據(jù)新華社天津8月13日電 （記者張建新 栗雅婷）近日，我國(guó)科研人員突破現(xiàn)有傳統(tǒng)鋰離子電池在能量密度和應(yīng)用性能上的瓶頸，研制出了能量密度超過(guò)600瓦時(shí)/公斤的軟包電芯和480瓦時(shí)/公斤的模組電池，其性能指標(biāo)比現(xiàn)有鋰離子電池的能量密度和續(xù)航能力直接提高了2~3倍。

天津大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)與合作者經(jīng)過(guò)數(shù)年科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，首創(chuàng)高能金屬鋰電池電解液“離域化”設(shè)計(jì)理念，打破了傳統(tǒng)電解液設(shè)計(jì)對(duì)主導(dǎo)溶劑化結(jié)構(gòu)的依賴(lài)，實(shí)現(xiàn)了能量密度與綜合性能的雙提升，相關(guān)研究成果于8月13日發(fā)表于國(guó)際學(xué)術(shù)期刊《自然》上。

目前，依托天津大學(xué)國(guó)家儲(chǔ)能技術(shù)產(chǎn)教融合創(chuàng)新平臺(tái)和貴金屬功能材料全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等國(guó)家級(jí)平臺(tái)，團(tuán)隊(duì)正積極推進(jìn)相關(guān)成果的技術(shù)轉(zhuǎn)化和應(yīng)用驗(yàn)證，已經(jīng)建設(shè)高能金屬鋰電池中試生產(chǎn)線，成功應(yīng)用于我國(guó)三款型號(hào)微型全電無(wú)人飛行器，比現(xiàn)有電池的續(xù)航時(shí)間提高了2.8倍。

據(jù)悉，團(tuán)隊(duì)目前已經(jīng)掌握了高能鋰電池“材料-電解液-電極-電池”全鏈條核心技術(shù)，并且具備了高一致性批量化生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)今年下半年全面投產(chǎn)運(yùn)行。