為暑運(yùn)列車“充電蓄能”的“娘子軍”
7月31日,下午2時(shí)許,高原古城西寧烈日當(dāng)空。此刻,在青藏鐵路集團(tuán)西寧車輛段列車蓄電池檢修車間內(nèi),女職工閆雪霏和吉文英正揮汗如雨,一絲不茍地對(duì)每支電池進(jìn)行檢查。
“1.7伏,良好;1.2伏,這節(jié)要換了!”閆雪霏手持萬(wàn)用表,逐一測(cè)量電池電壓,不放過(guò)任何一處細(xì)微異常,她的聲音在轟隆的排風(fēng)扇噪聲中略顯吃力。
吉文英則在一旁認(rèn)真記錄,不斷滴落的汗水,逐漸模糊了視線。她不時(shí)抬起手臂,用袖口隨便擦拭。
長(zhǎng)時(shí)間的蹲姿,讓閆雪霏和吉文英的腰和腿酸痛不已。工作間隙,她們不時(shí)用力捶打。
不遠(yuǎn)處,團(tuán)隊(duì)中的大姐唐凡俠認(rèn)真核對(duì)著電池規(guī)格型號(hào)。當(dāng)再次確認(rèn)充電線連接無(wú)誤后,她來(lái)到充電機(jī)旁,熟練設(shè)置充電參數(shù),按下啟動(dòng)按鈕,時(shí)長(zhǎng)8小時(shí)的充電作業(yè)隨之開(kāi)始。
“卸下的電池首先要經(jīng)過(guò)徹底清潔,除去表面的塵埃和污垢,仔細(xì)測(cè)量電壓容量,精確加入蒸餾水和電解液,激活電池性能,最后經(jīng)過(guò)規(guī)定次數(shù)的充放電作業(yè),小小的方形物體就會(huì)重新?lián)碛袧M格‘能量’,從而為運(yùn)行中的列車提供源源不斷的電力?!碧品矀b介紹說(shuō)。
暑運(yùn)期間隨著旅客列車開(kāi)行數(shù)量的增加,電池檢修作業(yè)量居高不下。以每列車配置80支電池、每周檢修16列車的工作量計(jì)算,電池檢修車間每周需要對(duì)1280支電池進(jìn)行檢修作業(yè)。
為了保證每一支電池都按時(shí)裝車使用,“娘子軍”們不僅需要白天加快工作節(jié)奏,而且晚上還要值守夜班。
“想象著列車上的旅客因?yàn)槭褂梦覀儥z修的電池,能夠吹著空調(diào)、喝著茶水、插著充電器瀏覽手機(jī)信息,盡情享受著溫馨舒適的旅途生活,我們感覺(jué)到所有的付出都是值得的?!碧品矀b樸素的話語(yǔ)中透露著自豪。



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