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工人日報 2025年08月26日 星期一

企事錄

《工人日報》(2025年08月26日 06版)

我國發(fā)布首個電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)管控國標

事件:近日,我國電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)管控領(lǐng)域首個強制性國家標準《電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)限制使用要求》(GB 26572—2025)經(jīng)國家標準化管理委員會批準發(fā)布,將于2027年8月1日正式實施。

標準明確管控電器電子產(chǎn)品中可能含有的10種對人體健康和環(huán)境有毒有害的化學(xué)物質(zhì),對各有害物質(zhì)的含量提出了強制性要求。標準明確提出電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)限制使用(RoHS)標識、含有的有害物質(zhì)信息披露及技術(shù)支撐文檔保存等要求,確保有害物質(zhì)管控結(jié)果可追溯、可核查。

點評:電器電子產(chǎn)品是公眾日常生產(chǎn)生活中必不可少的工業(yè)產(chǎn)品。針對電器電子產(chǎn)品開展重金屬和持久性有機污染物等有害物質(zhì)管控是國際社會的通行做法。此前,我國也已實施相關(guān)管理辦法對電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)進行管控。

此次出臺的電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)管控強制性國標,有利于推動電器電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)加強有害物質(zhì)減量和替代,構(gòu)建或升級產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈。此外,標準所管控的有害物質(zhì)種類、限量要求及檢測方法與國際通行規(guī)定基本一致,有利于推動我國電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)管控與國際全面接軌,為電器電子產(chǎn)品的國際貿(mào)易提供便利。

我國新型儲能裝機規(guī)模首次突破100GW

事件:近日,在內(nèi)蒙古呼和浩特舉辦的第十屆儲能西部論壇上,中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟(CNESA)理事長、中國科學(xué)院工程熱物理研究所所長陳海生發(fā)布了2025年上半年儲能行業(yè)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,我國抽水蓄能占比首次低于40%,以鋰電池為代表的新型儲能實現(xiàn)跨越式增長,占比約60%。具體而言,上半年我國新型儲能累計裝機規(guī)模達到101.3GW,同比增長110%,首次突破100GW。

點評:隨著能源轉(zhuǎn)型深入推進,新能源裝機占比持續(xù)提升,利用新型儲能技術(shù)保持新能源高水平利用已成為能源行業(yè)關(guān)注的焦點。

國家能源局近日發(fā)布的《中國新型儲能發(fā)展報告(2025)》顯示,截至2024年底,我國已建成投運的新型儲能裝機規(guī)模占全球總裝機比例超40%。新型儲能技術(shù)路線“百花齊放”,涵蓋全球工程應(yīng)用的主要技術(shù)路線,調(diào)度運用水平穩(wěn)步提高,有力支撐新型電力系統(tǒng)建設(shè)。

有業(yè)內(nèi)人士表示,為進一步拓展新型儲能發(fā)展空間,應(yīng)強化政策與市場雙輪驅(qū)動,加快現(xiàn)貨市場建設(shè);相關(guān)企業(yè)要面向科技前沿,強化新型儲能等技術(shù)特別是長時儲能技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)和前瞻性布局。此外,管理部門要筑牢安全標準與風(fēng)險防控體系,助力新型儲能行業(yè)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。

夜游巴士探索公交服務(wù)新模式

事件:最近,杭州夜游公交火了,預(yù)售上線不到24小時,2款“西湖夜游觀光巴士”首日的124張票全部售罄。這是杭州時隔16年再次推出西湖夜游線路。

7月底,寧波公運公共交通有限公司“東錢湖旅游觀光巴士”也增開了夜間試運營線路。

點評:這個夏天,坐著公交夜游城市成為一種特殊的游玩方式,不僅可以解鎖城市的多重魅力,給乘客帶來視覺、聽覺等多重享受,更是成為激活城市活力的“催化劑”。

近年來,受市場環(huán)境、城市居民出行選擇多元化等因素影響,不少城市公交運營陷入困境,越來越多的公交企業(yè)展開 “自救”,找回乘客。以杭州為例,依托西湖得天獨厚的夜間生態(tài)與深厚的人文底蘊,當(dāng)?shù)毓黄髽I(yè)正在構(gòu)建“公交+文旅+文創(chuàng)”融合的新型服務(wù)模式,滿足市民與游客多元化出行需求,為城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展探索出了一條新路徑。值得一提的是,杭州夜游巴士仍然處于試運營階段,未來相關(guān)企業(yè)可持續(xù)挖掘出行熱點,進一步提升服務(wù)性價比,為公交經(jīng)營“開源”提供多元化途徑,共同推進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展。

(本報記者 羅筱曉)

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