近日，在一汽-大眾汽車有限公司長春生產(chǎn)整車制造部焊裝一車間，一封感謝信讓一向低調(diào)的王曉東成了車間里的“紅人”。這封來自公司零部件試驗科的感謝信肯定了王曉東團隊在機器人維保中的專業(yè)支持——他們精準完成減速器換油、UPS電源更換，建立系統(tǒng)備份，將設備恢復時間從4小時壓縮至30分鐘，為公司節(jié)省成本3萬元。

王曉東畢業(yè)于電氣自動化專業(yè)，是一位扎根一線25年的技術專家。和機器人成為“同事”后，王曉東迎難而上、敢于“亮劍”，讓生產(chǎn)線上的“鐵疙瘩”聽懂話、會干活。

針對前底板PLC程序漏洞導致產(chǎn)線停臺的“頑疾”，王曉東通過數(shù)月攻關，徹底消除信號丟失問題，實現(xiàn)停臺清零；針對焊鉗滯后誤差故障頻發(fā)，他深挖原理，從硬件到軟件逐層突破，顯著提升設備開動率……隨著一項又一項難題的攻克，王曉東成了企業(yè)里有名的機器人專家。

對王曉東而言，更大的挑戰(zhàn)出現(xiàn)在奧迪Q5L提產(chǎn)項目。他帶領團隊對14臺性能下滑的老舊機器人及附屬系統(tǒng)進行自主翻新調(diào)試，面對龐大復雜的系統(tǒng)，通過技術推演提前識別風險，攻克6大類、40余項技術難點，提前3周完工，不僅節(jié)省改造投資660萬元，年節(jié)省備件支出70萬元，還錘煉出一支機器人維修保養(yǎng)隊伍。

面對降本增效的時代命題，王曉東的創(chuàng)新答卷尤為亮眼。他主導的KUKA機器人休眠與自動喚醒項目，攻克了程序與人機交互的難題，實現(xiàn)一鍵休眠、定時喚醒，讓生產(chǎn)線不再被待機能耗浪費和人工操作的繁瑣所困擾。

為提升Q5L車型生產(chǎn)節(jié)拍，他創(chuàng)造性提出在工位新增自主改造焊接機器人，通過夾具改造、PLC編程及機器人組態(tài)，將生產(chǎn)節(jié)拍壓縮到了85秒。此外，他帶領團隊翻新利用舊機器人40余套，節(jié)約了巨額采購成本。

為了幫助青年技工快速成長，王曉東為徒弟量身定制成長路徑：幫助竇小冬學習機器人網(wǎng)絡技能，提升設備故障處理能力，傳授肖建國C5控制柜維修技術，突破設備維修壁壘……一批青年技工在王曉東的傳幫帶下，實現(xiàn)技能躍升。