9月23日，河南鄭州的夜空“星光”閃耀，第三屆全國技能大賽當晚圓滿落幕。

這項綜合性國家職業(yè)技能賽事，吸引了3420名選手在106個賽項競技“中原”。他們中既有來自職業(yè)院校的00后“技能新星”，也有長期堅守在一線崗位的“老師傅”。

燈光如柱，掌聲雷動，一批新晉技能冠軍榮耀加冕。他們以“技能照亮前程”的摘金故事釋放出“金牌效應”，讓技能的種子在更多年輕人心中拔節(jié)生長，匯聚成林。

汽車噴漆項目冠軍羅智：

0.01毫米精度為汽車披彩衣

“當時，噴槍出了問題，更換期間十分焦慮，后來及時調(diào)整心態(tài)，才趕上了進度。”汽車噴漆項目冠軍羅智回憶起比賽期間的“驚魂時刻”，感慨“技能賽場考驗的是綜合素養(yǎng)”。

汽車噴漆工匠，也被稱作“汽車造型師”。作為世界技能大賽選拔項目，該項目比拼的是選手運用合適的技術(shù)和工藝流程對汽車工件損傷進行噴漆修復的能力，精度要求極高。

以色漆噴涂為例，選手需要噴涂兩遍漆料，每層漆料的厚度只有4～5微米，相當于頭發(fā)絲直徑的1/6，整體色漆厚度只有0.01毫米。

分色的遮蔽與顏色精準劃分也是技術(shù)難點之一。為確保噴漆精準覆蓋目標區(qū)域，不污染其他部位?，選手需要使用高粘性線條膠帶貼護車體筋線進行分色，非常考驗選手的手上功夫。“裁判會著重檢查膠帶包裹的平整性、完整性，膠帶與車體筋線的位置誤差不能超過1毫米?！绷_智說。

激烈的技能競技場對選手的心理素質(zhì)和應變能力提出了更高要求。

羅智告訴記者，空氣濕度直接影響漆料噴涂的間隔時長。和杭州的濕熱天氣不同，鄭州的天氣更燥熱，因此比賽期間，他需要隨時觀察漆料的干燥情況，靈活調(diào)整補漆間隔，這是在訓練中無法“預演”的。

回顧奪冠之路，羅智直言，成功沒有捷徑，唯有腳踏實地的努力。

2021年，羅智考入杭州技師學院，憑借不斷精進的技能水平，成長為尖子生。2024年12月，通過省賽選拔后，他便全身心投入國賽備賽訓練。

比賽中，選手需要長時間下蹲站立、持握噴槍，體力面臨極大考驗。為此，羅智專門每天早起鍛煉體能。臨近比賽的1個月里，他每天的訓練時長甚至達到了15個小時。

奪冠后，羅智把目光移向了“遠方”：“接下來，我會認真準備下一屆世界技能大賽，爭取站在國際舞臺上為國爭光?！?/p>

污水處理項目冠軍陳超越：

面對“超常規(guī)”數(shù)據(jù)“轉(zhuǎn)危為機”

“從冠軍名單中聽到自己名字那一刻，腦海中先是一片空白，然后是巨大的喜悅涌上心頭?！蔽鬯幚眄椖抗谲婈惓?，是河南中原環(huán)保股份有限公司的一名職工，今年32歲的他已在污水處理一線工作9年時間。

污水處理項目比賽持續(xù)3天，分為4個模塊，總時長9小時，全面考核選手在污水處理領(lǐng)域的綜合能力。這也是該賽項首次亮相技能國賽。

“每天的訓練從早上6點到晚上10點，周末也不例外?！?024年9月開始，陳超越進入了備賽狀態(tài)。

分析化驗模塊的訓練最讓他難忘：“移液操作中，藥劑的投加量會影響污水處理效果，也關(guān)乎運行成本，非?？简灢僮鞯木珳识群褪炀毝取Ｎ抑荒苊刻觳粩嗟刂貜陀柧?，直到手指形成肌肉記憶，將藥劑投加誤差控制在0.1毫升內(nèi)。”

瞬息萬變的賽場，“意外”總是不期而至。

“在綜合實驗模塊，原水的濃度超出了日常訓練的‘舒適區(qū)’?！标惓礁嬖V記者，賽場上細微的差異足以打亂原本的操作節(jié)奏，十分考驗選手的心理素質(zhì)和技術(shù)功底。

“幸虧教練團隊在備賽期間模擬異常情況，進行過針對性訓練。”測出“超常規(guī)”數(shù)據(jù)后，陳超越?jīng)]有慌亂，而是用爛熟于心的應變方案“轉(zhuǎn)危為機”。

談及奪冠秘訣，陳超越表示，除了過硬的技術(shù)、穩(wěn)定的心態(tài)、良好的體能，職業(yè)素養(yǎng)同樣重要。

陳超越對于未來的規(guī)劃清晰而堅定：“我會帶著大賽積累的經(jīng)驗和技術(shù)，繼續(xù)扎根污水處理一線，為提升家鄉(xiāng)的污水處理水平、守護中原大地的綠水青山貢獻自己的一份力量?！?/p>

飛機維修項目冠軍孫國泰：

“步步驚心”縫合飛機“傷口”

大賽閉幕式現(xiàn)場，身穿紅色隊服的孫國泰站上飛機維修項目的冠軍領(lǐng)獎臺。星光熠熠處，他向臺下?lián)]手致意，也為4年來刻苦訓練的自己鼓勁：“不要驕傲，繼續(xù)加油！”

今年24歲的孫國泰畢業(yè)于天津中德應用技術(shù)大學飛行器制造工程專業(yè)，目前是國營蕪湖機械廠的一名飛機結(jié)構(gòu)維修師。

2022年，剛?cè)肼毑痪?，這位00后就抓住飛機維修項目選拔賽的機會，一路披荊斬棘，進入蕪湖市選拔賽前五名。教練看中了這個年齡小、悟性高的好苗子，讓孫國泰繼續(xù)留在集訓隊“陪練”。

幾年間，“早八晚五”成了孫國泰固定的訓練時段，回家后，他還會繼續(xù)溫習理論知識、復盤當天的訓練。充分的準備給了孫國泰“登頂”的底氣，2024年，新一輪選拔賽啟動，他一路過關(guān)斬將以第一名闖入國賽。

作為世界技能大賽選拔項目，飛機維修涵蓋5個模塊，不僅考察選手對精密工具的掌握，更考驗其在機艙維修中的綜合應對能力。

“一旦開錯一個孔、畫歪一條線，整個零件就報廢了。”孫國泰介紹說，在飛機金屬材料結(jié)構(gòu)修理模塊，選手要根據(jù)圖紙要求，在鋁板上進行排孔、銼修、折彎、鉚接等操作，可謂“步步驚心”，必須一次成型，容錯率極低。

而飛機復合材料結(jié)構(gòu)檢查模塊，則要求選手通過敲擊檢查，準確“聽”出損傷位置，并將修復公差控制在1毫米內(nèi)。

“聽音辨?zhèn)睂τ诨竟υ鷮嵉膶O國泰來說只是“小菜一碟”，用打磨氣鉆在碳纖維材料上逐層打磨出環(huán)形階梯的去除損傷操作，才是難度所在。

為了“煉”成“一鉆準”的手感，訓練時孫國泰常常從早到晚保持同一個姿勢練習，忍著肌肉酸疼咬牙堅持。“除了多練沒有捷徑可走?！睂O國泰坦言。

與技能“切磋”的4年間，孫國泰的改變還有更多。

初入集訓隊時，內(nèi)向的孫國泰喜歡獨來獨往，教練的點撥讓他逐漸“打開了自己”，不僅性格開朗了，交到了很多朋友，還學會了從團隊合作中汲取養(yǎng)分。

根據(jù)規(guī)定，本屆大賽前10名選手都可以進入國家集訓隊備戰(zhàn)一年后的第48屆世界技能大賽。這也意味著，孫國泰還有更長的路要走。

在飛機維修賽場的“停機坪”上，立著3個停機牌，上面的經(jīng)緯度分別代表3座城市——第47屆世界技能大賽舉辦地法國里昂，第三屆全國技能大賽舉辦地鄭州以及第48屆世界技能大賽舉辦地上海。這份巧思，仿佛故事的終章與新的起點，“技能照亮前程”的故事未完待續(xù)……