“我期待早日成為一名正式的列車司機?！瘪R來西亞東海岸鐵路（馬東鐵）項目本地員工穆罕默德·伊克馬爾日前接受新華社記者采訪時滿懷憧憬地說。

26歲的伊克馬爾來自馬來西亞北部吉蘭丹州，去年年底被選為中國交通建設(shè)集團（中國交建）馬東鐵項目首批機車副司機培訓班學員之一，與其他36名本地員工一同前往中國廣西柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院，學習火車機車駕駛與維護技能。培訓結(jié)束后，他們回到馬來西亞繼續(xù)實習培訓，期滿考核合格后將正式加入馬東鐵項目，成為推動中馬鐵路合作的“新生力量”。

馬東鐵項目設(shè)計全長600多公里，建成后將成為連接馬來半島東海岸和西海岸的“陸上橋梁”，帶動東海岸地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，極大改善沿線地區(qū)互聯(lián)互通。近年來，項目積極履行社會責任，通過多項人才培訓計劃為當?shù)嘏囵B(yǎng)和輸送鐵路行業(yè)人才。

“馬東鐵不僅是一條鐵路，更是一條人才之路?！瘪R東鐵項目總經(jīng)理部人力資源部總經(jīng)理助理邱佩玲介紹說，項目積極落實“中馬鐵路人才培訓計劃”，不斷加強與兩國院校的合作，陸續(xù)開設(shè)火車機車副司機培訓班、師資培訓班、學歷教育訂單班等，為項目未來的運營維護培養(yǎng)和儲備本地人才。

如今，馬東鐵項目已為馬來西亞及周邊國家提供超過2.3萬個就業(yè)機會，招募本地員工累計超1萬人次，為當?shù)嘏嘤柍^2000名鐵路建設(shè)和運維人員，未來還計劃培養(yǎng)更多本地鐵路人才。今年5月，“中馬鐵路人才培訓計劃”啟動，年內(nèi)將選派210名馬來西亞學員赴柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院交流學習。馬來西亞總理安瓦爾表示，該計劃為馬來西亞青年開辟了更寬廣和穩(wěn)定的職業(yè)道路。

來自吉隆坡的帕蒂班曾在馬來西亞巴生港工作，去年加入馬東鐵項目并成為一名火車機車副司機學員?！笆着鷮W員相當于‘先行者’，”帕蒂班自豪地說，“這不僅是實現(xiàn)自我價值的機會，未來我們還將參與培訓下一代司機，將經(jīng)驗和技術(shù)傳下去?！?/p>

如今，在中馬共建的鐵路線上，伊克馬爾、帕蒂班和同伴們正攜手追逐職業(yè)夢想?！爱斄熊嚕ㄓ幸惶欤╋w馳在東海岸鐵路上，我會為自己的努力感到驕傲?！币量笋R爾說。

（據(jù)新華社馬來西亞關(guān)丹電）