在山東能源兗礦新疆能化伊犁能源的百米井下，一支多民族職工組成的汽車駕駛員隊(duì)伍——“五色花”煤礦井下運(yùn)輸班，正駕駛無軌膠輪車穿梭于巷道之間。

班長(zhǎng)阿布來提·坎捷是一位維吾爾族漢子。2005年底，父親去世后，他不得不返回家鄉(xiāng)，重新握起牧羊鞭。

2007年，山東能源集團(tuán)在伊犁地區(qū)建設(shè)能源基地，面向當(dāng)?shù)卣泄?。阿布來提·坎捷?bào)名應(yīng)聘，入職后的專業(yè)培訓(xùn)成為他走上技能之路的關(guān)鍵。在烏魯木齊技工學(xué)校一年多的系統(tǒng)學(xué)習(xí)中，他對(duì)煤礦企業(yè)的運(yùn)行情況、運(yùn)輸設(shè)備等有了了解，逐步掌握了多種運(yùn)輸設(shè)備的操作。順利通過培訓(xùn)后，他成為山東能源兗礦新疆能化伊犁能源的一名井下運(yùn)輸工。

入礦之初，由于漢語不太流利，阿布來提·坎捷聽技術(shù)人員講解時(shí)常常一知半解。為此，他每天把操作要點(diǎn)逐條抄在本子上，下班后反復(fù)背誦，對(duì)著停放的車輛一遍遍辨認(rèn)部件、模擬操作。慢慢地，他從一名新手成長(zhǎng)為熟練工人。

2012年，勤奮好學(xué)的阿布來提·坎捷成為運(yùn)輸班組長(zhǎng)，2022年，他被提拔為副區(qū)長(zhǎng)兼運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。從最初操作地面軌道礦車，到熟練駕駛單軌吊，再到如今全面掌握無軌膠輪車的運(yùn)行與維護(hù)，隨著設(shè)備不斷更新，阿布來提·坎捷和班組成員積極適應(yīng)新技術(shù)，總結(jié)出一套“聽、摸、看、量”的車輛維保方法——每天出車前“聽”發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響，“摸”輪胎溫度和螺絲是否松動(dòng)，“看”油液水位和儀表指示，“量”關(guān)鍵部件間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

有一次，礦上新引進(jìn)的無軌膠輪車在井下一條長(zhǎng)達(dá)500米的傾斜巷道上頻繁出現(xiàn)剎車異響，一側(cè)是管路、一側(cè)是電纜，環(huán)境復(fù)雜。阿布來提·坎捷帶著班組反復(fù)試車、逐一排查，最終發(fā)現(xiàn)是剎車片與輪轂間隙偏差導(dǎo)致。最終他們及時(shí)調(diào)整，避免了因等待外部維修而影響生產(chǎn)進(jìn)度。如今，班組已實(shí)現(xiàn)“小修不出班組、大修提前預(yù)警”，有效保障了運(yùn)輸效率與安全。

隨著伊犁一礦全面建成智能化輔助運(yùn)輸系統(tǒng)，阿布來提·坎捷和班組成員的工作方式發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變。

如今，借助井下全覆蓋的Wi-Fi、車輛精確定位和實(shí)時(shí)音視頻傳輸，阿布來提·坎捷不僅能“聽到”每一臺(tái)設(shè)備的狀態(tài)，還能“看見”每一段巷道的實(shí)況。“現(xiàn)在每天派車，特別安心。因?yàn)槲覀儾粌H有技術(shù)、有經(jīng)驗(yàn)，更有了智能系統(tǒng)的‘眼睛’和‘耳朵’。”