本報(bào)訊（通訊員胡國(guó)林 張正仁）近日，江西首趟“長(zhǎng)江班列”從江西省九江城西港鐵路專用線上港作業(yè)區(qū)駛出，發(fā)往四川。這一通道的開啟，標(biāo)志著“長(zhǎng)江班列”實(shí)現(xiàn)鄂、湘、贛3省全覆蓋目標(biāo)。

“長(zhǎng)江班列”是依托長(zhǎng)江黃金水道開行的鐵水聯(lián)運(yùn)班列，采用“鐵路運(yùn)輸+長(zhǎng)江水運(yùn)”的方式，使長(zhǎng)江通道整體物流組織更高效。

此次開行的“長(zhǎng)江班列”共54個(gè)集裝箱，貨物重量1500余噸。班列全程采用“散改集”運(yùn)輸模式，相較于傳統(tǒng)散裝運(yùn)輸，僅九江至四川夾江、皂角鋪等車站的運(yùn)輸時(shí)限就可節(jié)省15天。