100天，新吸納新就業(yè)形態(tài)勞動者會員3.3萬余人，快遞員、外賣騎手動態(tài)入會率達80%……這是近日江蘇省南京市總工會開展新業(yè)態(tài)行業(yè)建會入會百日攻堅行動取得的成果。

近幾個月來，江蘇省新就業(yè)形態(tài)勞動者建會入會工作捷報頻傳。滴滴、美團在蘇分支機構(gòu)，叮咚買菜南通、無錫公司，韻達快遞南通分公司相繼成立工會；南京市成立網(wǎng)約車行業(yè)工會聯(lián)合會；貨拉拉江蘇13個設(shè)區(qū)市分支機構(gòu)全部建會；T3出行重點城市分支機構(gòu)以工會小組形式加入地方工聯(lián)會，實現(xiàn)企業(yè)總部與地方工會組織領(lǐng)導(dǎo)雙覆蓋，12家合作用工企業(yè)相繼建會。

近3年，江蘇省總工會落實全國總工會部署，深入開展工會維權(quán)服務(wù)新就業(yè)形態(tài)勞動者三年行動，截至目前，全省累計發(fā)展新就業(yè)形態(tài)勞動者工會會員179萬人，數(shù)量走在全國前列。

作為其中一員，“外賣詩人”王計兵說：“是工會組織讓我們這些‘趕時間的人’找到了‘家’。”

立體建會，多渠道打開“入會之門”

為了把常年奔波在路上的勞動者“拉進群、聚起來”，江蘇工會走了不少“先手棋”。

全省工會聯(lián)動，成立各級新就業(yè)形態(tài)行業(yè)工會聯(lián)合會，把“小三級”工會建到鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、村（社區(qū)）、企業(yè)里，讓工會離勞動者更近。

南京的網(wǎng)約車行業(yè)工會聯(lián)合會，不只是掛個牌子，而是先在平臺企業(yè)、車輛所有人企業(yè)建基層工會，再按聯(lián)合制、代表制組行業(yè)工會，并推出充電養(yǎng)車、維修保養(yǎng)、權(quán)益維護等8大關(guān)愛項目，讓靈活就業(yè)人員也能有穩(wěn)定保障。

近年來，江蘇省總陸續(xù)和滿幫集團、T3出行、餓了么等頭部平臺企業(yè)簽訂協(xié)議，明確責(zé)任，大力推動頭部平臺企業(yè)及其關(guān)聯(lián)企業(yè)建會。

2024年7月，江蘇省總工會、省委社會工作部等7家單位聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強新就業(yè)形態(tài)勞動者行業(yè)工會建設(shè)和入會工作的意見》，推進不同層級的行業(yè)工會建設(shè)，讓新就業(yè)形態(tài)勞動者“想入會，總有門”。

貨車司機尤其特殊，他們流動性強，車牌登記地、戶籍地、常住地、工作運輸路線往往都不在一處，“找不到人、說不上話”，建會工作推進難度大。對此，江蘇省總以滿幫集團為試點，大力推行“四輪驅(qū)動”工作法，即依托網(wǎng)格員逐一邀請入會、依托APP一鍵入會、在貨車司機聚集地現(xiàn)場地推、黨建帶工建依靠黨員司機帶動入會，“四輪驅(qū)動、四輪并行”，暢通司機入會渠道。截至目前，已有34.3萬名在“運滿滿”等平臺接單的貨車司機成功入會。

精準服務(wù)，把關(guān)懷送到心坎上

入會不是終點，服務(wù)永遠在路上。

前不久，揚州“工會愛心餐”項目啟動，近萬名受“吃飯難、吃飯貴”困擾的新就業(yè)形態(tài)勞動者，花小錢就能吃上熱乎飯。

此前，已有無錫、常州、南京、鎮(zhèn)江等地工會為新就業(yè)形態(tài)勞動者提供愛心餐。作為全國15個試點城市之一，無錫推出全省首個“工會愛新餐”項目，投放專屬用餐補貼，首批惠及12萬人次。

近年來，根據(jù)新就業(yè)形態(tài)勞動者職業(yè)特點和生活習(xí)慣，江蘇工會量身定制維權(quán)服務(wù)的內(nèi)容及形式，全面實施蘇工暖“新”行動。開展“8+X”綜合服務(wù)集市活動，將健康體檢、專項保險等8項工會基礎(chǔ)服務(wù)和“X”項特色服務(wù)送到勞動者身邊。

聚焦新就業(yè)形態(tài)勞動者的成長成才需求，江蘇省總連續(xù)舉辦全省交通運輸新業(yè)態(tài)貨車司機安全行車勞動競賽、網(wǎng)約配送員技能大賽、網(wǎng)絡(luò)主播職業(yè)技能競賽等，激勵更多勞動者走技能成才、技能報國之路。

助力素質(zhì)提升，江蘇省總開設(shè)新就業(yè)形態(tài)勞動者“求學(xué)圓夢”專屬通道，今年專設(shè)不低于300萬元補助金，定向補助至少3000人。

長效護航，為權(quán)益筑起堅實屏障

保障，還得長效。

早上7點，宜興市人民南路24小時智慧工會驛站換電柜前，外賣配送員小朱不到兩分鐘換好電，又匆匆上路。宜興市共設(shè)有131個工會驛站，首批20個在去年完成智能化升級。

如今，江蘇全省建有6500多個工會驛站，提供候工休息、停車充電、就餐飲水等多項服務(wù)，實現(xiàn)“累了能歇腳、飯涼能加熱、閑時能充電、心煩能傾訴”。

江蘇省總還聯(lián)合省交通運輸廳建了778個“司機之家”，不光能歇腳，還提供加油優(yōu)惠、車輛維修、緊急救援、辦ETC、保險理賠。

各地也有妙招。徐州工會開展“工傷探視”，9個月幫242名新就業(yè)形態(tài)工傷人員確認職業(yè)傷害，149人拿到了348.58萬元工傷待遇?；窗步⑿戮蜆I(yè)形態(tài)勞動者矛盾糾紛聯(lián)動化解機制，成立淮安市新就業(yè)形態(tài)勞動者人民調(diào)解委員會，工會和司法行政系統(tǒng)聯(lián)手，筑起第一道保護屏障。

近兩個月來，江蘇省總先后推動T3出行、餓了么以及滿幫集團等平臺企業(yè)開展算法協(xié)商，推動平臺企業(yè)分支機構(gòu)開展二次協(xié)商，細化薪酬福利、休息休假、職業(yè)傷害保障等條款。

“年底前，我們將推動19家頭部平臺企業(yè)在蘇總部及分支機構(gòu)普遍建立工會，新建非公有制企業(yè)工會3000家以上，新發(fā)展新就業(yè)形態(tài)勞動者會員30萬人以上?！苯K省總工會相關(guān)負責(zé)人表示，下一步將持續(xù)鞏固拓展深化新就業(yè)形態(tài)勞動者工會工作，讓更多“趕時間的人”找到“家”。