“何代表，老小區(qū)裝充電樁的事，還得麻煩你多上心！”在江蘇省無錫市濱湖區(qū)河埒街道的基層人大代表聯(lián)絡(luò)點，全國人大代表、國網(wǎng)江蘇省電力有限公司無錫供電分公司電纜運檢中心主任何光華，不時迎接來訪的群眾。

身為十四屆全國人大代表，何光華通過專題調(diào)研、人大代表議事廳、人大開放月等多樣形式聽民聲；走社區(qū)、訪企業(yè)、跑一線，她用堅實的腳步察民情。

2000年，22歲的何光華從河海大學(xué)畢業(yè)，進(jìn)入國網(wǎng)無錫供電公司變電檢修工區(qū)電氣試驗班工作。兩年后，她毛遂自薦成了公司電纜工區(qū)第一位女技術(shù)員。20多年來，她在電纜專業(yè)領(lǐng)域不斷鉆研，成為解決復(fù)雜故障的“電纜醫(yī)生”，帶領(lǐng)團(tuán)隊歷時8年攻克世界性難題——全球首創(chuàng)高落差高壓電纜無損施工技術(shù)。2019年，她摘得國家科技進(jìn)步獎二等獎。此后，她被授予全國勞動模范。

2023年，何光華當(dāng)選全國人大代表。她在濱湖區(qū)河埒街道設(shè)立聯(lián)絡(luò)點。

“光華，你幫我們反映反映，買電車容易，充電難??！”履職伊始，幾位老朋友的吐槽，引起了何光華的注意。她密集調(diào)研了江蘇、上海、深圳等地10余個新能源汽車充換電站，走進(jìn)老舊小區(qū)看私拉電線的情況，蹲在高速公路服務(wù)區(qū)數(shù)排隊車輛，跟網(wǎng)約車司機(jī)算經(jīng)濟(jì)賬，跟充電樁運營商聊盈利模式。

“你看，這像不像看病？”何光華比喻說，“核心區(qū)域‘營養(yǎng)過剩’，老舊小區(qū)‘供血不足’，高速服務(wù)區(qū)節(jié)假日爆滿——典型的結(jié)構(gòu)性失衡?！?/p>

調(diào)研越深入，問題越清晰：不是樁不夠，是布局不合理；不是沒需求，是商業(yè)模式?jīng)]跑通。她連夜整理材料，形成了《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 助力綠色低碳交通方式發(fā)展的建議》，從多個維度“開方子”。

建議提交后，國家能源局聯(lián)合六部門“會診”，詳細(xì)回復(fù)辦理情況。2024年，國家能源局綜合司印發(fā)了《電動汽車充電設(shè)施布局規(guī)劃編制指南》，指導(dǎo)各地建立充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)協(xié)同推進(jìn)機(jī)制并編制專項規(guī)劃，做到與交通、電力一體銜接。

在相關(guān)政策推動下，截至2024年底，全國充換電設(shè)施累計數(shù)量達(dá)1281.8萬臺，同比上升49.1%；全國高速公路服務(wù)區(qū)累計建成充電樁3.5萬臺，覆蓋率達(dá)到98%，且江蘇全域在節(jié)假日配置了移動充電裝置。

“這條建議入選全國人大發(fā)布的十件高質(zhì)量辦理代表建議典型案例?！焙喂馊A語氣里透著自豪，“最讓我高興的，是身邊人告訴我，現(xiàn)在出門充電方便多了?！?/p>

履職3年來，她圍繞高技能人才培育、產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革、解決群眾急難愁盼問題等方面提出17條建議，多項建議被采納落地。

何光華說：“創(chuàng)新，需要用心，履職也一樣，只要用心，沒有攻不下的堡壘?！?/p>

記者手記

工匠精神照亮履職路

黃洪濤

采訪何光華，總能被她身上的“熱氣”感染。這“熱氣”，是20多年如一日鉆電纜溝的熱乎勁，是跑遍三省市調(diào)研充電難的熱心勁，是帶著團(tuán)隊攻克技術(shù)難題的熱血勁。

她把生產(chǎn)一線的“工匠精神”移植到了履職路上：調(diào)研像“巡線”，不放過任何一個隱患；寫建議像“診斷”，必須找到病根子；推動落實像“搶修”，爭分奪秒趕進(jìn)度。

何光華的履職實踐，生動詮釋了新時代產(chǎn)業(yè)工人代表的擔(dān)當(dāng)。她懂技術(shù)，更懂人心；會創(chuàng)新，更會“傳幫帶”。從關(guān)注“充電焦慮”到推動“成果轉(zhuǎn)化”，從培養(yǎng)技能人才到完善制度設(shè)計，她的履職半徑不斷擴(kuò)大，但始終錨定一個圓心：讓勞動者更有尊嚴(yán)，讓奮斗者更有奔頭。

“電纜醫(yī)生”守護(hù)的是城市光明，“百姓代言人”傳遞的是基層心聲。在何光華身上，我們看到了新時代工匠的多元畫像：他們是技術(shù)攻關(guān)的“尖兵”，是創(chuàng)新育人的“園丁”，更是全過程人民民主的踐行者。這根“導(dǎo)線”，連得起高壓電纜，更連接著民心民意。