走進(jìn)位于山東省萊西市店埠鎮(zhèn)的通航產(chǎn)業(yè)園，200余名生產(chǎn)工人分布在萬豐鉆石DA50飛機各條生產(chǎn)線上，正有條不紊地忙碌著，一派熱火朝天的生產(chǎn)景象。

“公司產(chǎn)能已100%恢復(fù)到節(jié)前水平，手頭訂單已近百架，生產(chǎn)排期已到半年后?！比f豐集團(tuán)總經(jīng)辦主任付浴泉說，這些訂單大部分來自歐洲、北美、東南亞和中東等地，客戶主要是飛行學(xué)校、航空公司、航空俱樂部以及私人消費者等。

作為首款“萊西造”飛機，鉆石DA50目前已在奧地利、加拿大和中國青島三地實現(xiàn)量產(chǎn)。從飛行器制造到通用機場建設(shè)，從產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)打造到多元場景應(yīng)用，萊西正全力沖刺這條萬億元級新產(chǎn)業(yè)賽道。

“汽車的最頂配，是飛機的最低配。”飛機制造業(yè)的這句俗語，不僅揭示了其巨大的投入產(chǎn)出比，更凸顯了該產(chǎn)業(yè)的支撐性、戰(zhàn)略性地位。

作為一家從汽車零部件起家的浙江民企，萬豐航空自2010年起便開始探索“起飛”的可能性。目前，萬豐航空擁有輕型運動、私人飛行、航校培訓(xùn)、特殊用途、eVTOL、無人機等七大系列共25款機型和4款發(fā)動機的全部知識產(chǎn)權(quán)，構(gòu)建出獨具萬豐特色的全球化產(chǎn)業(yè)格局。萊西，則是萬豐航空繼奧地利、加拿大和浙江新昌之后，全球第四個主要生產(chǎn)基地。

眼下，在萊西店埠鎮(zhèn)萬豐航空飛機生產(chǎn)車間里，工作人員正在對一架架通體流線型的鉆石DA50飛機做著最后調(diào)試。“這款單發(fā)活塞式五座輕型飛機，以飛行速度快、航程距離遠(yuǎn)著稱，廣泛應(yīng)用于短途運輸、公務(wù)飛行及私人飛行，被譽為‘空中保時捷’?！备对∪嬖V記者，根據(jù)型號不同，萬豐鉆石飛機售價從100多萬元到1000多萬元不等。其中，DA50售價約1000萬元到1200萬元。

作為青島首個飛機整機制造項目、青島市低空經(jīng)濟(jì)鏈主企業(yè)，萬豐航空涉及機體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機總裝等多個環(huán)節(jié)，其中明星機型鉆石DA50飛機大部分零部件生產(chǎn)和裝配都在當(dāng)?shù)赝瓿?。這也帶動萊西低空經(jīng)濟(jì)不斷進(jìn)階。以整機制造為核心，產(chǎn)業(yè)鏈條如磁石般吸附上下游資源。萊西市店埠鎮(zhèn)鎮(zhèn)長李向波介紹，中航智飛等一批無人機整機及核心零部件制造企業(yè)扎堆落戶店埠。它們與萬豐航空比鄰而居，在機場周邊形成從研發(fā)設(shè)計、關(guān)鍵材料、精密制造到飛行測試、運營服務(wù)的完整鏈條。產(chǎn)業(yè)生態(tài)的日益完備，顯著提升了萊西低空經(jīng)濟(jì)在區(qū)域乃至全國競爭格局中的硬實力。

項目招引的引擎始終高速運轉(zhuǎn)。萊西市發(fā)改局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年萊西將搶抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機遇，實施通航園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施提升工程，全力推進(jìn)空天裝備產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，加快引進(jìn)無人機研發(fā)制造企業(yè)及上下游配套項目，拓展文旅觀光、農(nóng)林植保、航空培訓(xùn)等應(yīng)用場景，聚力打造生態(tài)完善、產(chǎn)業(yè)集聚、配套健全的全省一流特色園區(qū)，努力爭創(chuàng)山東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。

萊西低空經(jīng)濟(jì)的崛起，不僅依靠日漸堅實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，更在于其以開放姿態(tài)擁抱廣闊的應(yīng)用天地，“低空+”的更多可能正在這里被具象化。

2025年4月12日，一條橫跨浙江與山東的低空航線——浙江新昌至山東萊西航線宣布開通。該線路全程1200公里，單程飛行時間約5.5小時。作為兩省首條跨多省域低空航線，為飛行愛好者提供了全新的空中體驗。

這條航線以新昌萬豐航空小鎮(zhèn)為起點，穿越浙江、江蘇、山東三省，最終抵達(dá)青島萊西通用機場。相較于傳統(tǒng)地面交通，飛行時間大幅縮短，且可承載“低空+物流”“低空+旅游”等多元化服務(wù)。例如，新昌的“碳水王國”特色美食可通過云端物流直達(dá)青島，而山東游客也可通過低空航線快速體驗新昌的“空中唐詩之路”文旅項目。

憑借優(yōu)越的空域環(huán)境和區(qū)位優(yōu)勢，店埠通用機場正成為眾多企業(yè)拓展“低空+”場景的首選平臺。泛美航空、天正通航、星河動力、天宇航空等一批通航運營企業(yè)紛紛與機場簽訂駐場保障協(xié)議，將這里作為業(yè)務(wù)拓展的“大本營”。飛行培訓(xùn)的引擎聲此起彼伏，飛行體驗項目讓年輕人得以輕松實現(xiàn)“沖上云霄”的愿望。機場周邊豐富的旅游資源，如鮮多多農(nóng)場等，與低空飛行體驗成功嫁接，催生出獨特的“空中觀覽”新業(yè)態(tài)。

青島航空科技職業(yè)學(xué)院與青島北方航空職業(yè)學(xué)校的穩(wěn)步發(fā)展，為低空經(jīng)濟(jì)提供了人才引擎和試驗場景。目前，兩校師生規(guī)模突破萬人。青島航空科技職業(yè)學(xué)院黨委副書記、校長曹青介紹說，學(xué)院成立低空經(jīng)濟(jì)學(xué)院，構(gòu)建起覆蓋無人機檢測與維護(hù)、通用航空器維修、定翼機駕駛技術(shù)、無人機測繪技術(shù)等方向的專業(yè)體系，精準(zhǔn)錨定行業(yè)人才缺口，通過“校中有企、企中有?！钡莫毺嘏囵B(yǎng)模式，讓學(xué)生得以在真實的產(chǎn)業(yè)環(huán)境中錘煉技能。

“低空+”的觸角正從文旅、培訓(xùn)向更廣闊的生產(chǎn)生活領(lǐng)域延伸。當(dāng)下，萊西正深度挖掘青島市域內(nèi)無人機配送、勘測巡檢等應(yīng)用場景的巨大潛力，尤其在智慧城市管理、應(yīng)急物流運輸?shù)阮I(lǐng)域，積極探索“地產(chǎn)地銷”的本地化解決方案。