“和去年相比，今年整修項點增加了9項，檢修標準也更加精細嚴格。”3月25日，在中國鐵路太原局集團有限公司太原車輛段，動車科科員高梓朝介紹，2025年太原局集團公司還新配屬了11組動車組，使得今年春季整修任務量較去年大幅增加。

春運結(jié)束，太原局集團公司組織對配屬的109組動力分散型動車組開展全覆蓋、分批次、高標準整修作業(yè)，提升旅客服務設(shè)施質(zhì)量，保障動車組以最佳狀態(tài)安全平穩(wěn)上線運行。

在太原動車組運用所檢修庫內(nèi)，一派繁忙景象，二級修班組的地勤機械師們正手持攝像手電，緊貼車體，俯身對轉(zhuǎn)向架、制動系統(tǒng)等動車組關(guān)鍵部位逐一排查，不時鉆進檢修地溝拍照記錄，不放過任何安全隱患。

“這節(jié)車廂曾發(fā)生廁所門鎖舌松動導致的開門故障，聯(lián)動部件要重點檢查?！惫らL張賀一邊對照手中的任務清單向作業(yè)人員叮囑，一邊在相應位置認真標注核對。任務清單密密麻麻的條目里，小到座椅卡滯、小桌板晃動、電茶爐加熱慢等，每一處隱患都被清晰記錄，讓整修工作有據(jù)可依。

標準再提一級，服務就更進一步。為將整修標準具體化、有形化，太原局集團公司根據(jù)所配屬的不同動車組車型，精心打造5組動車組樣板車，對標記標識、定置管理、備品配置、乘務管理、基礎(chǔ)管理等項目予以明確，并制作《動客車整修標準》圖冊，通過整修前后圖片對比、整修標準解讀，讓標準看得見、夠得著。

在12道檢修地溝內(nèi)，幾名作業(yè)人員裹緊白色防靜電防護服，緊握高壓水槍，對動車空調(diào)濾網(wǎng)及關(guān)鍵部件進行沖刷。他們時而側(cè)身挪步，時而蹲低調(diào)整角度。高壓水流之處，水花裹挾著污垢四下飛濺，附著在設(shè)備上的積塵與油污被層層沖落。

空調(diào)是春季動車整修的重點，也是夏季旅客服務的關(guān)鍵設(shè)備。作業(yè)人員嚴格做好濾網(wǎng)清潔、部件保養(yǎng)與制冷功能測試，逐臺排查隱患、逐項校準參數(shù)，確保每一組空調(diào)運行穩(wěn)定、出風潔凈，為旅客營造涼爽舒適的乘車環(huán)境。

車下作業(yè)如火如荼，車上整修同樣緊鑼密鼓。作業(yè)人員穿行于車廂之間，逐排俯身將小桌板緩緩放下，輕輕晃動、仔細查驗，對松動處即刻擰緊加固。隨后他們落座座椅，前后輕晃、左右試擺，認真排查每一處不穩(wěn)定部位，用細致操作提升旅客乘車舒適度。

在數(shù)據(jù)分析室，各類檢修數(shù)據(jù)在碩大的電子顯示屏上動態(tài)更新。作業(yè)人員正在對近期動車組檢修數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計梳理。

“讓數(shù)據(jù)說話，有助于在整修中查找隱性故障?！碧瓌榆嚱M運用所故障診斷組組長劉艷輝介紹，通過對動車組連續(xù)報警數(shù)據(jù)和關(guān)鍵部位系統(tǒng)分析，可以實現(xiàn)故障預判，為整修作業(yè)提供科學指導。

“注意檢查車門密封狀態(tài)，確保狀態(tài)良好再發(fā)車?！痹趧榆囌{(diào)度指揮大屏前，太原車輛段太原動車組運用所主任業(yè)務主管周文剛正緊盯實時畫面，目光穿梭于各節(jié)車廂與關(guān)鍵部位，通過對講系統(tǒng)遠程指導隨車機械師精準操作。

隨車機械師是確保動車組線上運行安全的第一責任人，負責全程監(jiān)控列車運行狀態(tài)、處置突發(fā)故障。為提升隨車機械師履職能力，太原局集團公司一方面組織技術(shù)大拿加強遠程實時監(jiān)控與線上技術(shù)指導，實現(xiàn)全程動態(tài)監(jiān)管；另一方面通過常態(tài)化開展應急演練，持續(xù)強化隨車機械師應急處置能力與綜合業(yè)務素質(zhì)，筑牢行車安全雙重防線。