本報訊（記者張嬙）停車難、停車亂，是困擾城市治理和市民出行的“老大難”問題。在青島，這一難題正隨著“青島停車”智慧管理服務(wù)平臺的建設(shè)運營而逐步化解。

“平臺圍繞泊位查詢、停車導(dǎo)航、統(tǒng)一支付、共享停車等核心功能，完成1530項軟件功能點開發(fā)，上線運行‘青島停車’APP2.0版?！鼻鄭u市公安局黨委委員、副局長劉天翔介紹，平臺日均常態(tài)化動態(tài)推送百度、高德導(dǎo)航停車數(shù)據(jù)信息近80萬次，支撐泊位查詢和停車導(dǎo)航服務(wù)。在精準導(dǎo)航方面，“青島停車”智慧管理服務(wù)平臺實現(xiàn)了全國首個立交橋下停車場的車位級導(dǎo)航功能。

數(shù)據(jù)顯示，截至2月底，“青島停車”平臺聯(lián)網(wǎng)接入全市1669個經(jīng)營性停車場、47萬個泊位；全市472個路外收費停車場、468個路內(nèi)收費泊位路段，共計15.1萬個泊位實現(xiàn)統(tǒng)一支付功能。

針對醫(yī)院、景區(qū)、老舊小區(qū)等停車矛盾突出區(qū)域，青島還通過場景化功能開發(fā)和精細化治理，打出緩解停車難“組合拳”。

在就醫(yī)場景，平臺整合醫(yī)院內(nèi)部及周邊停車資源，按車場余位、距離等條件推薦用戶就近停放；在旅游場景，市民游客可通過“青島停車”APP查詢?nèi)?8個A級以上景區(qū)周邊停車場、公共交通站點、酒店餐飲等信息；在老舊小區(qū)周邊，公安交管部門統(tǒng)籌動靜態(tài)交通管理，利用道路空間，設(shè)置夜間限時停車泊位2600余個，對全市172處老舊小區(qū)實施“微循環(huán)”交通調(diào)流，緩解交通擁堵和停車難問題。

在快捷支付方面，青島積極拓展ETC無感支付功能在停車場中的應(yīng)用。從目前已上線ETC無感支付功能的停車場運營情況看，停車場出入口通行效率提升5倍。

針對市民關(guān)心的停車收費政策，2023年4月，青島出臺了《關(guān)于印發(fā)<四區(qū)政府定價停車場收費改革方案>的通知》，2025年12月，在全面評估改革成效基礎(chǔ)上，又印發(fā)《關(guān)于進一步深化四區(qū)經(jīng)營性公共停車場收費改革的通知》。新政策進一步降低短時停車成本，明確所有車輛免費停車時長由15分鐘延長至20分鐘，新能源汽車額外享受每日一次停放最長減免1小時的優(yōu)惠。

在停車設(shè)施建設(shè)方面，“十四五”時期，青島運用“人防+、公園+、立交+、學(xué)校+、邊角地+”5個加法建設(shè)模式，建成公共停車場項目285個，新增泊位8.7萬個，居山東省首位。今年，青島將繼續(xù)針對老舊小區(qū)、學(xué)校醫(yī)院、重點景區(qū)等停車結(jié)構(gòu)性矛盾突出的區(qū)域，建設(shè)一批投資少、見效快、使用便捷的“小快靈”停車場，確保年內(nèi)建成項目30個以上，新增公共停車泊位5000個以上。