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一次次默契的配合，一趟趟夜路上的奔波，中鐵六局電務(wù)公司京津冀區(qū)域項目部信號三隊的四人班組，完成了一次次精準的復聯(lián)作業(yè)，守護著鐵路大動脈的安全與暢通。

4月1日18時20分，天津西站普速場。暮色還未完全吞沒最后一抹晚霞，站場上的信號燈已經(jīng)開始次第亮起。

“室內(nèi)配合，復聯(lián)試驗準備，各點核對設(shè)備狀態(tài)！”中鐵六局電務(wù)公司京津冀區(qū)域項目部信號三隊技術(shù)負責人趙曉慶的聲音，在對講機里短促而清晰。他和三名隊友——信號工郭文錦、劉瑞濤、文勝軍——剛剛完成站場內(nèi)最后一組設(shè)備的數(shù)據(jù)核對……

這是信號三隊的四人班組，以天津西站普速場為陣地，以深夜為戰(zhàn)場，以十二時辰的堅守，完成一次次精準的復聯(lián)作業(yè)，守護著鐵路大動脈的安全與暢通。

暮色啟程：一場與時間的賽跑

這樣的高強度節(jié)奏，他們已經(jīng)連續(xù)堅持了半個多月。

信號復聯(lián)試驗，通俗講就是給鐵路信號系統(tǒng)做“心臟搭橋手術(shù)”。天津西站普速場是京津走廊上的咽喉要道，列車交匯密集，施工天窗點短到以分鐘計算。任何一個環(huán)節(jié)出錯，都可能影響次日列車正常運行。

匆匆吃完晚飯，19時20分，四人坐上作業(yè)車，踏上了前往安定駐地的路，距離班組完成當天最后一組設(shè)備數(shù)據(jù)核對僅過片刻。車窗外，車流如織，晚高峰的擁堵讓每個人的心頭都繃緊了一根弦。凌晨4時40分的施工天窗點容不得半點延誤，每一分鐘的耽擱都可能影響后續(xù)的作業(yè)計劃。

“干我們這行，時間就是命令。”趙曉慶的話語飽藏著對工作的敬畏。21時30分，車輛抵達安定駐地，四人徑直走進臨時的作業(yè)籌備室。頭燈的光束在夜色中晃動，照亮了一張張專注的臉龐：清點工具、檢查設(shè)備、核對施工方案、模擬作業(yè)流程……每一個步驟都一絲不茍，容不得絲毫差錯。

墻上的時鐘滴答作響，從21時30分到23時30分，兩個小時的籌備，讓每一個作業(yè)細節(jié)都爛熟于心。

凌晨2時10分，夜色正濃，萬籟俱寂。安定的街頭早已褪去白日的喧囂，只有零星的燈光在夜色中閃爍。四人班組再次出發(fā)，驅(qū)車趕往20公里外的黃村施工點。

車窗外，漆黑的夜色裹挾著道路向前延伸。“凌晨3時的預(yù)備會不能耽誤，咱們提前走，路上穩(wěn)當?！蔽膭佘娢罩较虮P，語氣平靜。常年在夜里“趕場”的他，早已習慣了這樣的作息。

從天津西到安定，從安定到黃村，深夜的道路上，這輛作業(yè)車成了移動的“作戰(zhàn)指揮室”。趙曉慶借著車燈的微光，再次翻看施工方案，確認每一個作業(yè)節(jié)點；隊友們則閉目養(yǎng)神，為即將到來的高強度作業(yè)積蓄精力。

晨光收官：信號室內(nèi)的默契堅守

2時50分，車輛抵達黃村施工點附近。提前抵達的10分鐘，讓他們有充足的時間做好最后的準備。凌晨3時，預(yù)備會準時召開，四人圍站在信號室內(nèi)，對著簡易的施工圖紙，再次明確分工：誰負責信號操控，誰負責設(shè)備對接，誰負責數(shù)據(jù)記錄。

“干信號工講究的就是精準。一根配線錯了，可能會影響整條線路的運行安全，我們必須把每一步都做扎實?！壁w曉慶在預(yù)備會上的話語，字字句句都透著對安全的極致追求。

凌晨4時40分，夜色尚未完全褪去，黃村施工點的作業(yè)燈光已率先亮起。四人班組迅速進入作業(yè)狀態(tài)，接電源、做試驗、核對設(shè)備參數(shù)，動作麻利，配合默契。

“室內(nèi)！準備就緒，具備施工條件！”對講機里傳來清晰的指令，施工正式拉開帷幕。信號工們穿行室內(nèi)的設(shè)備之間，烙鐵輕點，拆改著聯(lián)鎖配線的脈絡(luò)；萬用表筆尖探入電路，測量著通斷的脈搏；移頻表屏上跳動的數(shù)據(jù)，記錄著每一瞬的精準。

隨著作業(yè)的推進，四人的額頭上沁出了細密的汗珠，浸濕了工裝的衣領(lǐng)，卻沒有一人停下手中的動作。趙曉慶緊盯著數(shù)據(jù)顯示屏，不放過任何一個細微的數(shù)值變化；文勝軍記錄數(shù)據(jù)，一筆一畫都清晰無誤；兩名隊友則專注于設(shè)備對接，每一個動作都精準到位。

6時50分，最后一組設(shè)備復聯(lián)試驗完成，數(shù)據(jù)精準無誤。7時整，清晨的第一縷陽光灑在黃村站的鋼軌上，隨著“施工任務(wù)圓滿完成”的指令傳出，四人懸著的心終于放下。

平凡堅守：鐵路線上的守護者

卸下工裝，整理工具，清點材料，召開施工總結(jié)會……一系列流程有條不紊地進行。從凌晨4時40分到7時，兩個多小時的高強度作業(yè)，他們以零差錯完成了當天的施工任務(wù)。當他們回到安定駐地時，已是上午10時許。

“習慣了，干我們這行，只要能保障鐵路安全，再辛苦都值得。”趙曉慶坐在駐地的長椅上，端起一杯熱水，語氣平淡地說道。這句話，是他的心聲，也是整個四人班組的共同信念。

從天津西到安定，從安定再到黃村，深夜奔襲百余公里，十幾個小時的連軸轉(zhuǎn)，記錄下這個四人班組平凡又不平凡的一天。

一次次默契的配合，一趟趟夜路上的奔波，一個個頭燈照亮的不眠之夜，他們用最樸實的行動，守護著鐵路線上的安全與暢通。

這個四人班組，只是中鐵六局電務(wù)公司萬千勞動者的一個縮影。在京津冀區(qū)域的每一個鐵路施工現(xiàn)場，都有無數(shù)像他們一樣的建設(shè)者，守護著鐵路大動脈的每一次安全通行。

明天，又是一個凌晨。