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“公車腐敗”是官方形象的污點、社會關(guān)注的熱點和公共管理的難點。我省岳陽市開始在公務(wù)車內(nèi)安裝北斗衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)，實行“貼身監(jiān)控”公車，若違規(guī)可被遠程斷油。對此，社會反應(yīng)正面，但在當?shù)馗刹咳χ幸l(fā)質(zhì)疑甚至抵觸。
“公車腐敗”要不要治不是問題，屢治不愈甚至愈治愈烈才是問題。可以說，岳陽做法乃是再次從正面佐證，在高度信息化的當下，高科技治理“公車腐敗”的手段有的是，公車治腐不缺技術(shù)只缺動真碰硬的態(tài)度。換言之，以缺乏技術(shù)手段為“公車腐敗”落空開脫，假若不是故意借口，庶幾便是“王顧左右而言他”。我所謂的動真，是說治腐要真治，而不是口是心非、知行不一；我所謂的碰硬，是說治腐要堅定決心意志，而不是或畏難不前望而卻步，或淺嘗輒止遇阻回頭。
一些地方公車治腐之所以愈治愈腐，一口咬定其“未治”可能會有點冤枉；但有一點可以斷言：與其說其缺少技術(shù)，毋寧謂之未動真格。“公車腐敗”為何難治，其實大家都心知肚明。就以專車配備規(guī)范而言，由于多年來專車配備規(guī)定落實不嚴或變通落實，導致違規(guī)配備專車司空見慣。不少地方不但處級、科級干部違規(guī)配備，連科員級的小股長也“屁股后頭冒煙”。久而久之，一些官員養(yǎng)成了出行離不開公車的習慣，公車象征身份地位的優(yōu)越心理。公車配備作用亂象客觀上導致兩個后果：一是禁止公車私用等于砍掉官員的‘隱性福利’；二是取消專車配備等于剝奪官員身份地位。
既然公車私用已然異化為官員的特權(quán)福利和優(yōu)越心理，旨在公車治腐的公車改革便注定難上加難，不少地方差不多每一次都殊途同歸無功而返，脫不出“愈腐愈治愈治愈腐”的宿命。岳陽相關(guān)官員坦言：“改革面臨最大的阻力是一些官員有抵觸情緒，不能公車私用，等于砍掉官員的‘隱性福利’�！�
應(yīng)當說，本次岳陽公車治腐是動真碰硬的。一是技術(shù)上動真。在岳陽市公車北斗衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控室，電腦屏幕顯示的岳陽市電子地圖上，公車使用狀態(tài)清晰可見：停放在固定地點的公車顯示為紅色標志；正在使用的公車顯示為綠色標識；KTV等娛樂場所屬于公車禁停區(qū)域，被明確標注。安裝衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)的公車一旦停放在禁停地點，系統(tǒng)就會自動報警，信號則會即時傳輸回監(jiān)控平臺，監(jiān)控系統(tǒng)可對違規(guī)使用公車遠程斷油斷電。岳陽市紀委還將在紀委辦公樓內(nèi)建立公車遠程監(jiān)控室，安排工作人員24小時值班，只要在監(jiān)控室打開電腦，輸入公車車牌號，就能實時掌握公車的使用情況，還能查看所有公車的歷史行蹤，一旦發(fā)現(xiàn)公車私用等違規(guī)行為，將對違規(guī)公職人員予以嚴肅處理。
二是態(tài)度上碰硬。對違規(guī)公職人員，除了追繳油費，還要接受停崗、通報批評等處罰�！对狸柺泄珓�(wù)車輛實施北斗定位監(jiān)管實施方案》如是規(guī)定：對故意毀損車載終端、阻礙信號傳輸?shù)忍颖鼙O(jiān)管行為，以及公車私用、私駕等行為，將按照黨紀政紀追究相關(guān)責任。對于有官員抵觸，當?shù)丶o檢官員擲地有聲地宣示，“天眼”監(jiān)控公車舉措，不會因一些人的質(zhì)疑和抵觸而卻步，未來將進一步完善制度設(shè)計和落實監(jiān)管。
公車治腐從來不缺技術(shù)只缺動真，公車治腐如是，“公吃”“公出”治腐也概莫能外。
