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中工評(píng)論

網(wǎng)友來論

眾聲

2018-11-23 08:43:33  來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

  范一飛

  中國(guó)人民銀行副行長(zhǎng)

  從事支付業(yè)務(wù)不能沒有規(guī)矩

  社會(huì)舉報(bào)數(shù)據(jù)顯示,銀行卡收單違規(guī)售賣機(jī)具、挪用網(wǎng)絡(luò)支付接口仍然高發(fā),反映出部分收單機(jī)構(gòu)主體責(zé)任沒有落實(shí)好,外包管理不嚴(yán)等問題。從事支付業(yè)務(wù)不能沒有規(guī)矩,需要恪守法律法規(guī)、公序良俗。要繼續(xù)暢通市場(chǎng)退出通道,嚴(yán)格支付機(jī)構(gòu)分類評(píng)級(jí)、支付業(yè)務(wù)許可證續(xù)展,對(duì)于主動(dòng)轉(zhuǎn)型意識(shí)不強(qiáng)、沒有實(shí)質(zhì)性業(yè)務(wù)開展、相關(guān)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)的機(jī)構(gòu),要堅(jiān)決予以退出。要明確支付監(jiān)管的目標(biāo)不是把機(jī)構(gòu)管死,而是通過督促機(jī)構(gòu)規(guī)范經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。密切跟蹤新技術(shù)應(yīng)用、新業(yè)務(wù)開展,為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新預(yù)留一定空間,既不能一棍子打死,也不能放任自流。

  劉大成

  清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)

  物流園區(qū)建設(shè)要結(jié)合要素稟賦

  目前,一些物流園區(qū)規(guī)劃多是物流功能的簡(jiǎn)單落地和概念疊加,并非結(jié)合要素稟賦去滿足區(qū)域內(nèi)物流市場(chǎng)真實(shí)需求的商業(yè)策劃,軟件無法匹配硬件,管理能力無法匹配硬件和軟件,經(jīng)營(yíng)策略更是無法匹配以上要素稟賦。這樣一來,規(guī)模越大、投資越大、功能越完善反而越有可能導(dǎo)致園區(qū)運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)困難。物流園區(qū)規(guī)劃,既需要深度了解區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈的需求,又要深入了解自身要素稟賦,更需要預(yù)測(cè)物流園區(qū)切入原有產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈形成新產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈時(shí)產(chǎn)生的正面、負(fù)面效應(yīng),并預(yù)設(shè)可控投資時(shí)間進(jìn)度和空間進(jìn)度機(jī)制。

  王有鑫

  中國(guó)銀行國(guó)際金融研究所外匯研究員

  疏通貨幣政策傳導(dǎo)機(jī)制

  未來,我國(guó)貨幣政策重點(diǎn)將逐漸轉(zhuǎn)向疏通貨幣政策傳導(dǎo)機(jī)制方面。一方面,通過風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)、明確授信盡職免責(zé)標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化考核機(jī)制等手段,給予金融機(jī)構(gòu)正向的監(jiān)管激勵(lì)和引導(dǎo),解決不愿貸、不敢貸問題;另一方面,通過設(shè)立和合理使用融資擔(dān);、信用緩釋工具,大力支持小微企業(yè)開展股權(quán)和債權(quán)融資,擴(kuò)大小微企業(yè)融資渠道,降低融資風(fēng)險(xiǎn),切實(shí)將金融機(jī)構(gòu)的“活水”引入到實(shí)體經(jīng)濟(jì)中來。

編輯:穆田雨

漫畫評(píng)論

中工時(shí)評(píng)

人物

  • 雷立:雷打不動(dòng)的安全理念,鑄就28年探傷無缺陷

    創(chuàng)立動(dòng)車組空心軸超聲波探傷“五字”作業(yè)法綻放出巾幗工匠之花的美麗芳華中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都動(dòng)車段成都東動(dòng)車運(yùn)用車間成都車輛段輪對(duì)探傷組做探傷工成都車輛段檢修車間創(chuàng)立推廣探傷“五字”作業(yè)法成都東動(dòng)車運(yùn)用所建成投用

  • 超級(jí)工程需要“超級(jí)態(tài)度”

    前不久,習(xí)近平總書記在會(huì)見港珠澳大橋管理和施工等方面的代表時(shí)指出,“你們參與了大橋的設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)維【人物】港珠澳大橋島隧工程總工程師林鳴【故事】島隧工程是港珠澳大橋難度最大的部分,也是世界上規(guī)模最大的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道,設(shè)計(jì)施工均無成熟經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。

  • 俞敏洪“失言”暴露名人跨界發(fā)聲風(fēng)險(xiǎn)

    11月18日晚間,微博個(gè)人認(rèn)證為新東方教育集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)的俞敏洪發(fā)表博文,就“現(xiàn)在中國(guó)是因?yàn)榕詨櫬鋵?dǎo)致整個(gè)國(guó)家墮落”言論道歉俞敏洪的一番“神論”,迅速引發(fā)軒然大波。他雖然立刻發(fā)博意圖澄清滅火,卻無奈一時(shí)之間余波難平。實(shí)在很難想象

  • 華發(fā)雖早生 幸不負(fù)青春

    早生華發(fā),素來是件傷感的事。而云南楚雄80后干部李忠凱卻因?yàn)橐活^白發(fā)意外走紅了。他“圈粉”的過程很有意思:任前公示照片上的面容與簡(jiǎn)歷年齡出入太大誠(chéng)然,頭發(fā)早白不排除個(gè)人身體因素,但基層脫貧攻堅(jiān)任務(wù)重、壓力大是真的,加班熬夜連軸轉(zhuǎn)、在鄉(xiāng)間奔波,是很多基層干部的日常狀態(tài)。

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