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李宏宇 漫畫
緊挨南京地鐵二號(hào)線金馬路站有一條全長500多米的汽車隧道，于2005年建成至今未通車，如今隧道里被搭起板房住上了人，養(yǎng)起了雞和狗。記者采訪多個(gè)部門，都無人認(rèn)領(lǐng)，南京市棲霞區(qū)人民政府熱線電話工作人員甚至說“我都沒聽說過”。（10月21日《揚(yáng)子晚報(bào)》）
南京真是“高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有品位”，隧道建成8年，用來養(yǎng)雞、養(yǎng)狗、住人，就是不通車。更奇葩的是，包括區(qū)政府在內(nèi)的許多部門都不敢認(rèn)領(lǐng)，甚至聽都沒聽過這回事，隧道莫非是天外來物？天上不會(huì)掉餡餅，更不會(huì)掉下一條長達(dá)500米的隧道。
建成8年的隧道為何不通車？因?yàn)檎也坏剿淼馈爸魅恕保瑫簳r(shí)沒人能夠給出答案。南京的交通狀況也好不到哪去，沒有到修了隧道也不急著用的地步，建成8年不交付使用，當(dāng)中必有“不足與外人道”的緣由。分析起來，無非有幾種情況：要么是“形象工程”、“獻(xiàn)禮工程”，為了某項(xiàng)“盛典”而不是為實(shí)用而建；要么是長官“拍腦袋工程”，最后發(fā)現(xiàn)根本沒有修建的必要；要么工程設(shè)計(jì)不合理，不敢交付使用，怕出麻煩；或者工程質(zhì)量有問題，存在著安全隱患，無人敢驗(yàn)收、簽字、放行。還有一種常見的情況，就是甲方拖欠承包商的工程款，承包方不讓通車……
隧道不是觀光道路，8年閑置造成多大的浪費(fèi)？這就是典型的“敗家子”工程。巨大的公共投入沒有產(chǎn)生相應(yīng)的效益，這筆賬應(yīng)該向誰算，責(zé)任由誰來承擔(dān)？若是決策與設(shè)計(jì)原因，應(yīng)該追究決策者的行政責(zé)任；要是腐敗而導(dǎo)致的工程質(zhì)量問題，則要追查到底，將腐敗分子繩之以法；如是其他原因，就要盡快將各種關(guān)系理順，讓隧道早日交付使用，發(fā)揮應(yīng)有的效用。
竣工8年不通車的隧道是一面鏡子，照出某些人的形式主義、官僚主義，在公共服務(wù)中不作為、亂作為，甚至還照出奢靡之風(fēng)、腐化變質(zhì)。照完“鏡子”，接下來應(yīng)該“洗洗澡”、“治治病”了，千萬別又讓其成了“爛尾新聞”，老百姓真的傷不起。（原題：閑置八年的隧道是一面鏡子）
