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徐駿作 新華社發(fā)

    據統計，我國有75%的道路安全事故是由于車輛超限超載引發(fā)的，“無車不超”甚至已成為運輸行業(yè)潛規(guī)則。

    為讓貨車司機留下“買路錢”，一些地方還“發(fā)明”出罰款“月票”、分解式罰款、“討價式”罰款等以罰代管的做法，讓治超陷入“越罰越超，越超越罰”的惡性循環(huán)。如此下去，不但危害道路公共安全，也將高物流成本轉嫁到了消費者身上。