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想飛就飛
//m.cccollect.cn2016-05-31來源: 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
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曹 一作(新華社發(fā))

  點(diǎn) 評(píng) 據(jù)報(bào)道,日前成都雙流國際機(jī)場(chǎng)遭遇無人機(jī)阻礙,東跑道停航一個(gè)多小時(shí),55個(gè)航班不能正常起降。近年來,無人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景不斷擴(kuò)大,但也帶來了風(fēng)險(xiǎn)和隱患。數(shù)據(jù)顯示,截至2015年底,我國無人機(jī)駕駛員合格證總數(shù)僅為2142個(gè),而無人機(jī)數(shù)量卻有數(shù)萬臺(tái),多數(shù)無人機(jī)飛行處于“黑飛”狀態(tài)。沒有培訓(xùn)、沒有申報(bào)的無人機(jī)駕駛,不僅影響人們的生命財(cái)產(chǎn)安全,也會(huì)威脅公共安全、飛行安全甚至是空防安全。對(duì)此,相關(guān)部門應(yīng)完善相關(guān)監(jiān)管政策,使無人機(jī)的駕駛和管理有法可依。 (時(shí) 鋒)

 

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