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圖 王成喜

　　283省道從河北滄州市往東延伸，先后穿過滄縣舊州鎮(zhèn)北關村、東關村、強莊子村。據(jù)了解，這一近5公里的路段近11年來，已奪去東關村等三個村近50人的生命。近日，記者探訪時發(fā)現(xiàn)，該路段20余個路口，均無紅綠燈和人行橫道。（相關報道見今日本報8版）

　　11年，近50名喪生者，觸目驚心的慘劇綿延至今，倘若當?shù)芈毮軝C構當真有心，省里的“一紙批文”想必早已到手，路口的紅綠燈也該早已裝起�？墒�，就是在無休無止的疏忽懈怠中，又不斷有新的村民因為同一原因遇難。令人遺憾的是，分散、零碎的交通事故，似乎每每都被當成是不幸的個案，而始終無法喚醒相關交管部門直面固有問題、開啟全面整改的決心。陸陸續(xù)續(xù)的交通事故，因其不是“重大安全事故”，故而總不足以構成讓主管者即刻行動的壓力。

　　在滄縣奪命公路一事上，若要“走程序”就必須暫時犧牲民眾利益，這儼然構成了一個兩難的困境？試問，真相果真如此嗎？在安裝紅綠燈之前，當?shù)禺斦娓F盡了一切努力，來盡可能保護村民現(xiàn)階段的安全了嗎？在傻傻坐等批文之時，當?shù)赜质欠裼谐浞稚详愂聭B(tài)，是否與上級部門充分溝通和據(jù)理力爭呢？

　　也許，正因為未曾做好能做、當做之事，所謂“等批文裝紅綠燈”的說辭，才莫名令人憤怒吧。