徐 駿作（新華社發(fā)）

　　經(jīng)歷“野蠻生長(zhǎng)”后，共享單車行業(yè)回歸理性，發(fā)展逐步規(guī)范。交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，共享單車已在全國(guó)360多座城市投放運(yùn)營(yíng)，投入車輛達(dá)1945萬輛，日均訂單量超4570萬單。各地正在探索更科學(xué)、智能的管理方式。但有媒體日前調(diào)查發(fā)現(xiàn)，共享單車超額投放等頑疾仍未根治，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及監(jiān)管能力有待加強(qiáng)，行業(yè)可持續(xù)發(fā)展還在路上。共享單車是綠色出行重要方式之一，如何調(diào)動(dòng)相關(guān)企業(yè)增強(qiáng)運(yùn)維能力，完善騎行環(huán)境，關(guān)系城市交通綜合治理水平和百姓“獲得感”，需要各地相關(guān)部門深入落實(shí)相關(guān)政策措施，建立以交管部門為核心的多部門協(xié)同監(jiān)管機(jī)制，促進(jìn)共享單車規(guī)范發(fā)展。