趙春青/圖 嘉湖/文
據(jù)《法治日?qǐng)?bào)》報(bào)道，近年來(lái)，我國(guó)電動(dòng)自行車生產(chǎn)量和保有量持續(xù)上升，隨之而來(lái)的相關(guān)交通事故有增無(wú)減。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年全國(guó)道路交通事故中，駕駛電動(dòng)自行車傷亡人數(shù)接近非機(jī)動(dòng)車傷亡人數(shù)的70%。有專家呼吁騎電動(dòng)自行車應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)并強(qiáng)制佩戴頭盔，進(jìn)而降低道路交通傷害死傷率。
在全國(guó)整體道路交通事故死亡穩(wěn)步下降的態(tài)勢(shì)下，電動(dòng)自行車騎行者的傷亡人數(shù)卻逆勢(shì)增長(zhǎng)，實(shí)在令人痛心。何以如此？怎樣改變？據(jù)調(diào)查，電動(dòng)自行車導(dǎo)致的交通事故死傷率居高不下，除違反交通法規(guī)外，一個(gè)重要原因就是，相關(guān)騎行人未佩戴或未正確使用頭盔�；诖耍珖�(guó)已有多地通過立法對(duì)電動(dòng)自行車佩戴頭盔作出強(qiáng)制性規(guī)定，也開展了相關(guān)專項(xiàng)執(zhí)法檢查行動(dòng)。對(duì)電動(dòng)自行車的騎行者個(gè)人而言，自覺配戴、正確使用質(zhì)量有保證的頭盔相當(dāng)于給自己穿了一層“鎧甲”，這不僅是對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)，更是對(duì)公共安全的維護(hù)，而安全往往來(lái)自點(diǎn)滴細(xì)節(jié)。
12月10日，全國(guó)廠務(wù)公開民主管理工作經(jīng)驗(yàn)交流暨先進(jìn)單位表彰電視電話會(huì)議在京召開。
技能人才的未來(lái)可期，自然會(huì)有更多青年一代愿意走上技能成才之路，形成高技能人才大軍，從而為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供有力人才保障。
做好預(yù)防非常重要，這樣可以減少工傷事故和職業(yè)病發(fā)生，從而保障勞動(dòng)者的生產(chǎn)安全和生命健康。
習(xí)近平總書記近日在給人民教育出版社部分離退休老同志的回信中強(qiáng)調(diào)，百年大計(jì)，教育為本。
法治社會(huì)，任何一個(gè)安坐家中、遵紀(jì)守法的人都應(yīng)該免于“被婚姻”“被違法犯罪”……
一年快過去了，這種把無(wú)辜者當(dāng)作出氣筒的戲碼還在上演。
殘疾人需要外界的一定關(guān)照，更需要人格的平等感，需要實(shí)現(xiàn)價(jià)值的機(jī)會(huì)，需要其他人拋棄有色眼鏡，為他們鼓掌。
為貫徹民法典有關(guān)離婚冷靜期制度的規(guī)定，民政部對(duì)婚姻登記程序進(jìn)行調(diào)整，在離婚程序中增加冷靜期。
最近幾天，廣東東莞的艾先生成了全網(wǎng)最讓人“操心”的網(wǎng)約車司機(jī)。
“職”與“住”的距離，對(duì)大城市的很多上班族來(lái)說，仿佛成了“最遙遠(yuǎn)的距離”。
仿佛是每年冬天的保留節(jié)目，黑龍江的雪鄉(xiāng)又上熱搜了。
據(jù)《瞭望》新聞周刊報(bào)道，我國(guó)大中小院校教材浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。
近日，中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司各基層單位紛紛舉行形式多樣的“拜師”儀式，每一場(chǎng)儀式都莊重而熱烈。
貴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展取決于勞動(dòng)者的知識(shí)水平和創(chuàng)新能力，這需要不斷提高勞動(dòng)者的綜合素質(zhì)。
近些年，鐵路部門定期組織廣大職工，特別是青年職工參加技師培訓(xùn)、考試，積極為他們的人生出彩搭建舞臺(tái)。
黨的十九屆五中全會(huì)確定的“十四五”規(guī)劃目標(biāo)是新時(shí)代推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的美好藍(lán)圖。相信我們工程人堅(jiān)持以科技謀發(fā)展一定能行，也一定會(huì)行。
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