【中國夢·大國工匠篇】

　　原標題：集卡司機王慶：20年“堅持” 雕琢匠藝 傳遞匠心

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 佟明彪

　　“最后1米！”“30公分！”“脫離！”隨著口令的下達，浙江海港集團下屬寧波港集裝箱運輸有限公司的王慶和林元章合作完成了“集卡車夾雞蛋”的硬核挑戰(zhàn)，兩輛總長35米的集卡車夾住直徑僅有5厘米的雞蛋，同向行駛20米后準確投入預定位置。在令人拍案叫絕的技術(shù)背后，是王慶22年的執(zhí)著和堅持，把牢人生的方向盤，在集卡車駕駛室的方寸間，詮釋著貨運司機的“匠心”。

王慶駕駛車輛。（受訪者供圖）

　　王慶是浙江海港集團下屬寧波港集裝箱運輸有限公司（以下簡稱集運公司）港外作業(yè)隊集卡四班班長，從18歲成為貨車駕駛員，到40歲站上第十二屆全國交通運輸行業(yè)“中交興路杯”道路貨運汽車駕駛員職業(yè)技能大賽全國總決賽的最高領(lǐng)獎臺，他始終保持著堅持不懈、刻苦學習的態(tài)度，在平凡的工作崗位上創(chuàng)造著不平凡的成績，全國五一勞動獎?wù)芦@得者、浙江省勞動模范、“浙江工匠”……職業(yè)生涯的每一次榮譽都越發(fā)激勵著王慶更加勤奮和努力，就在接受記者采訪的前一刻，他還在忙著接受培訓，充實自己。

　　在王慶看來，不管干什么工作，日復一日的鉆研求索，在工作中積累精進的技藝，不斷超越自我，刷新行業(yè)標準的高度，雕琢匠心匠藝，就是工匠精神的具體表現(xiàn)，而他一直也是這樣要求自己的。

　　不論是剛參加工作考取駕照時的堅持學習，還是為了提高效率苦練技術(shù)，再到十幾年如一日在實際工作中堅持規(guī)范操作，王慶成功的秘訣就是“堅持”。

　　“十幾年的日常行車中，每次在燈控路口等紅燈，作為頭車停車時，我都會要求車前保險杠距離停止線1厘米的間距，一開始會有誤差，次數(shù)多了就練就精準停車的本領(lǐng)，正是這樣的要求，成就了我在每次大賽中對精準要求的把握?！蓖鯌c說。

王慶參加全國大賽。（受訪者供圖）

　　在獲得全國冠軍的過程中，已是不惑之年的王慶面臨著理論、體能、技術(shù)等多方面的巨大挑戰(zhàn)，他白天注重體能和操作技巧的訓練，晚上背理論知識，不論刮風下雨，王慶每天準點在停車場“打卡”。甚至整個國慶小長假，他都泡在公司的停車場，用借來的集卡車在場地里操練，即使是日常工作中幾乎不涉及的項目，他也逐一分解技術(shù)動作摳細節(jié)，力求做到“零失誤”，期間甚至忍著腰傷堅持訓練。“既然要做，就要做到最好！”就是懷著這樣簡單而堅定的信念，王慶以省賽選拔賽、省賽正賽、全國大賽浙江選拔賽三連冠的成績躋身全國大賽，最終摘得桂冠。

　　榮譽是對付出和奮斗的最好肯定，而其背后更大的意義在于爭得榮譽過程中給人帶來的提升。不論是全國冠軍，還是完成“集卡車夾雞蛋”的挑戰(zhàn)，都是日積月累后的技術(shù)提升，而這也與司機的日常工作要求相輔相成。王慶認為，只有一直用標準的操作手法，精益求精的態(tài)度，持之以恒的堅守，才能成就技術(shù)技能的提升，好的工作方法也促進了工作效率的提升，操作的規(guī)范和高超技藝技能的養(yǎng)成，更是保障安全的必要條件。據(jù)悉，王慶從業(yè)至今始終保持著上崗以來未發(fā)生主責事故的良好記錄。

王慶（右）與林元章參加全國大賽領(lǐng)獎。（受訪者供圖）

　　值得一提的是，一起完成“集卡車夾雞蛋”挑戰(zhàn)的王慶和林元章是一對師徒，在第十二屆全國交通運輸行業(yè)“中交興路杯”道路貨運汽車駕駛員職業(yè)技能大賽中，師徒倆包攬了冠亞軍，并榮獲團體第一名。

　　據(jù)了解，隨著近年來寧波舟山港集裝箱業(yè)務(wù)量不斷增長，集卡司機的需求也不斷提升，王慶也意識到了盡快培訓新司機，幫助港口擴大作業(yè)能力的重要性，并主動承擔起了培訓的責任。

　　早在2016年，王慶就客串過一陣子集卡培訓教練，在其他司機眼里這是個苦差事，而正是身上這股子“堅持”的勁頭，讓他一點都不畏難，“沒有教不好的徒弟，只有不適合的方法。”王慶說，因人而異的教學方法，認真負責的考評，精益求精的要求，是對每一位上崗職工的關(guān)愛，也是對單位最好的負責，更是對培訓工作的價值體現(xiàn)。

　　培訓之初，王慶發(fā)現(xiàn)，盡管講解示范倒車、移庫多次，但學員們還是失誤連連。為了讓大家更快更直觀地學會關(guān)鍵要領(lǐng)，王慶分解每一個動作，開始逐一研究培訓要領(lǐng)，他用電腦繪制了現(xiàn)場圖紙，拿黃色油漆標注各關(guān)鍵點，從修理廠找來廢舊鐵板和鋼管焊接了參照桿，對學員進行悉心教導。“我覺得集卡駕駛培訓工作的關(guān)鍵還是要從職工的安全意識、操作規(guī)范抓起，方法就是注重統(tǒng)一的培訓制度、規(guī)范的操作流程、標準的操作手法，促進職工養(yǎng)成良好的操作習慣。”

王慶與同事學習車輛理論知識。（受訪者供圖）

　　如今王慶已經(jīng)被聘為集團中級內(nèi)訓師和考評師，參與制定高級工考評方案和集卡司機操作證考評，還牽頭制定集運公司港內(nèi)集卡司機的培訓計劃，僅2021年，經(jīng)王慶培訓上崗的新司機多達780余名。

　　“人才培養(yǎng)的意義說到底就是弘揚工匠精神的具體延伸，展現(xiàn)匠人匠心的工作延續(xù)，工匠技藝的傳承?！蓖鯌c說。