“大國工匠”

　　原標題：

　　易冉：重載鐵路貨車上的電焊“花木蘭”

　　總臺央視記者 張勤 岳群 閆乃之 李欣 邵晨 張昊 王延均 陳稼 溫盛強 株洲臺

　　鐵路運輸是服務國民經濟發(fā)展的大動脈。對于鐵路貨運和中歐班列，大家都很熟悉，但是往往關心的是一節(jié)節(jié)車廂里裝了什么貨物，運到哪兒去，卻不會注意到毫不起眼的貨車本身。其實，貨車的性能與鐵路運輸?shù)馁|量息息相關，我國在重載、快捷貨車研制等方面已達到國際先進水平，具有自主知識產權。這些鐵路貨車可謂是大國重器，保障著國內國際鐵路物流大通道的安全、快捷、暢通。今天我們要認識的大國工匠易冉，是一名從18歲就開始跟鐵路貨車打交道的女焊工。

　　在中車株洲車輛有限公司的廠房里，一批C70E（H）型通用敞車正在加緊生產中。

　　今年，受國內疫情多點散發(fā)影響，公路運輸受到限制，這批1800輛載重70噸的鐵路貨車急需投入運營、保障物流暢通，因此工期十分緊張。而就在這時，易冉遇到了一個棘手的問題。

　　中車株洲車輛有限公司電焊高級技師 易冉：這個腹板的焊接是整個車體中質量等級要求最高的焊縫，它所有的焊縫都要經過百分之百的超聲波檢測，從內到外都不能有任何的缺陷。

　　鐵路貨車上的中梁相當于房屋的大梁，承載著全車的重量，腹板是中梁上一個重要部件，C70E（H）型通用敞車的腹板要把分別為12毫米與6毫米厚的鋼板焊接在一起，3條焊縫還有交叉，非常容易出現(xiàn)焊穿或者焊不透、熔合不好等缺陷。為了攻克這個難題，易冉不斷琢磨，反復試驗，總是沒有達到完美的效果。于是，她請來了師傅，湖南省技能大師楊衛(wèi)東。

　　師徒倆最終決定工藝上采用兩道不同參數(shù)的焊接方法，而兩道的電流電壓、焊接速度、擺動方法都不同，差別又非常細微，這對焊工的技藝是一個高難度挑戰(zhàn)。

　　湖南省技能大師、易冉的師傅 楊衛(wèi)東：一個（是）焊接的工藝，第二個（是）操作人的基本功，這兩個是缺一不可的。易冉是通過個人扎實的技術和她對焊接技術工藝深刻的了解，通過她這個操作才解決了這個問題。

　　經過超聲波探測檢查，易冉的這道焊縫完美無瑕。

　　鐵路貨車看似其貌不揚，但是載重量、設計時速不斷提高，對生產材料、制作工藝都提出了越來越高的要求。目前，中國鐵路貨車一般要承載七八十噸的貨物，經受高速運行中的高頻振動，以及不同地域高寒、高溫、高腐蝕的影響，達到30年、500萬公里的使用壽命。一個車輛的焊縫長度加起來會達到1000米，其中任何一個微小的焊接瑕疵都可能為日后埋下隱患。

　　中車株洲車輛有限公司電焊高級技師 易冉：因為我們生產的鐵路貨車都是世界上頂尖的重載高速鐵路貨車，在焊縫的強度和缺陷方面也有非常嚴格的要求，我必須要認認真真地焊好每一厘米。

　　“焊工手里有團火，四季炙熱無法躲。十個焊工九個黑，全身上下全是灰。”然而，當年只有18歲的易冉技校畢業(yè)就來到了焊接車間最臟苦累的一個班組。一天30公斤焊絲，焊接125米，下班的時候，連胳膊都不想抬。

　　中車株洲車輛有限公司電焊高級技師 易冉：工作第一天應該是被電弧光傷得像一只螃蟹，煮熟的螃蟹。（臉）摸都不能摸，碰都不能碰。

　　易冉的母親 賀良：有時候回來，那個眼淚流啊，擦那個眼藥水，痛得不得了。（我說）別找對象都找不到，燒的盡是疤，把這個臉保護好。反正她怎么說呢？燒就燒吧，她就這樣，又燒了，沒關系的。

　　憑著湘妹子吃苦霸蠻的勁頭兒，易冉干一行，愛一行，鉆一行，26歲就成為中國南車最年輕的高級電焊技師。31歲獲得了全國五一勞動獎章。

　　21年來，易冉不斷攻堅創(chuàng)新，在同事眼里，沒有她解決不了的難題。2007年，當時世界上最大軸重的澳大利亞FMG敞車開始試制。作為車間新產品電焊班長，易冉帶領團隊負責核心零部件中梁的焊接攻關。

　　湖南省技能大師、易冉的師傅 楊衛(wèi)東：按照國際通用的標準來說，焊縫的咬邊我們是允許局部在0.5毫米以內的，但是客戶方要求到0.2毫米。0.5、0.2實際上你肉眼是很難觀察出來的。在操作的時候，這個手稍微有一個抖動，這個焊接的電弧的長度它就會發(fā)生變化。對方如此要求我們，也是考驗我們這個工廠整體的技術水平。

　　面對客戶苛刻的要求，易冉與同事通宵鉆研，從焊接設備、參數(shù)、工裝胎膜、操作手法等多角度反復試驗，一星期后終于取得成功。外方監(jiān)造豎起了大拇指，將她所焊的焊縫標記出來，作為“示范焊縫”進行展示，訂單也紛至沓來。

　　類似的攻關對這個不服輸?shù)南婷米觼碚f，不勝枚舉。在試制C80BH新型重載高速不銹鋼敞車時，面對世界上第一次在流水線生產中使用仰角焊工藝的課題，她摸索出了“小擺快頻仰角焊法”，入選為中國中車絕招絕技。作為唯一一名參賽女選手，易冉還站在了德國國際焊接比賽的獎臺上，被德國當?shù)孛襟w稱為“中國的電焊花木蘭”。

　　中車株洲車輛有限公司電焊高級技師 易冉：巾幗不讓須眉，要敢打敢拼。

　　隨著中國制造向數(shù)字化、智能化的邁進，敢打敢拼的易冉又開始了新的超越。她帶領勞模創(chuàng)新工作室承擔起了焊接機器人培訓的任務，把自己多年的經驗與機器人結合在一起，揚長避短，運用數(shù)字化新技術讓我國的鐵路貨車在國際上有更強的競爭力。入職21年來，易冉手中交出的鐵路新型貨車超過8萬輛，它們奔馳在國際國內的物流大通道上。

　　中車株洲車輛有限公司電焊高級技師 易冉：我理解的大國工匠就是要有一流的愛國情懷，一流的創(chuàng)新精神，一流的學習能力，一流的崗位技能，愛國永遠是放在第一位的。