張雪

隨著外賣行業(yè)的發(fā)展，騎手能否進(jìn)入小區(qū)、騎電動(dòng)車時(shí)的行為規(guī)范、車輛停放等問題逐漸成為城市治理中的新問題。北京多地啟動(dòng)建設(shè)首批“騎手友好社區(qū)”，通過社區(qū)、物業(yè)、配送平臺(tái)的共建共治，來優(yōu)化騎手的體驗(yàn)、便利居民的生活。（據(jù)央廣網(wǎng)1月29日報(bào)道）

近年來，“外賣騎手能否進(jìn)小區(qū)”的話題屢屢成為輿論關(guān)注的熱點(diǎn)。既要保安管好小區(qū)大門，又要外賣騎手送貨上門，這兩種需求之間真的沖突無解嗎？其實(shí)，“騎手友好社區(qū)”就給出了一個(gè)巧妙的解決方案。例如在北京天通苑東三區(qū)，通過給外賣小哥錄入門禁刷臉系統(tǒng)、增加減速帶或者提示標(biāo)語等，可以有效規(guī)范外賣騎手的行駛秩序；外賣小哥們進(jìn)出社區(qū)也更加順暢，利用“騎手友好路線圖”和沿路燈牌還可以迅速找到小區(qū)門口和單元樓號(hào)，外賣配送更加高效。可見，“騎手友好社區(qū)”的建設(shè)一舉多得，兼顧了騎手配送、居民生活和社區(qū)治理的多方需求。

而且，在“騎手友好社區(qū)”，社區(qū)給外賣騎手配送、休息提供方便，外賣騎手也能參與到社區(qū)共建中來。他們可以利用工作之便，對社區(qū)潛在隱患“隨手拍、隨手報(bào)”，或者參與助老公益活動(dòng)等志愿服務(wù)。如此，社區(qū)居民們也會(huì)感念，騎手們不僅給自己生活帶來便利，社區(qū)的環(huán)境和秩序也因他們而更美好。

事實(shí)證明，外賣騎手進(jìn)小區(qū)與和諧的社區(qū)秩序之間并不是只能“二選一”的單選題，而是一道可以實(shí)現(xiàn)“和諧共贏”的雙選題?！膀T手友好社區(qū)”不僅成功建立起了規(guī)范的出入秩序，還把騎手們喝水、充電、休息等日常需要放在心上，有制度更有“溫度”。騎手們心懷這份溫暖，也會(huì)想要為社區(qū)治理出一份力。就在這樣的“雙向奔赴”中，社區(qū)里友好、和諧的氛圍才會(huì)走得深入、走得長遠(yuǎn)。