美國總統(tǒng)特朗普13日在白宮對媒體說，美國已于美東時(shí)間13日10時(shí)（北京時(shí)間13日22時(shí)）起對所有進(jìn)出伊朗港口的船只實(shí)施封鎖。美國的這一封鎖行動引發(fā)多家外媒關(guān)注。

美國全國廣播公司新聞頻道（NBC News）13日發(fā)文稱，美方“封鎖令”導(dǎo)致股市下跌，原油價(jià)格飆升至100美元以上，人們質(zhì)疑美國為何切斷一條其一直試圖強(qiáng)行開放的貿(mào)易路線。

文章中，倫敦國王學(xué)院安全研究學(xué)院（King’s College London’s School of Security Studies）高級講師安德烈亞斯?克里格（Andreas Krieg）認(rèn)為，美國對霍爾木茲海峽實(shí)施封鎖將是一項(xiàng)復(fù)雜、“高風(fēng)險(xiǎn)”且存在法律爭議的行動。他說，“實(shí)際上，這看起來不像是一次簡單的歷史性封鎖，更像是一場混亂、且風(fēng)險(xiǎn)極高的攔截管控機(jī)制?！?/p>

克里格指出，美國需要對與伊朗港口相關(guān)的船只進(jìn)行識別、追蹤、呼叫、改道，甚至可能登船檢查，而這一切都要“在世界最擁擠且政治最敏感的航道之一”上開展。

根據(jù)船舶追蹤服務(wù)機(jī)構(gòu)Kpler提供的實(shí)時(shí)及歷史船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，截至13日清晨，“封鎖令”即將生效前數(shù)小時(shí)，該區(qū)域的船只數(shù)量較前一日大幅減少，相關(guān)船只似乎正大規(guī)模避開該海峽。

文章援引克里格的觀點(diǎn)指出，除了讓船只主動避開該海峽之外，封鎖行動可能還將依靠海軍巡邏、監(jiān)控偵察、海上警報(bào)、盟友情報(bào)以及選擇性攔截等多種手段?？死锔穹Q，這甚至可能涉及登船檢查，就像此前在委內(nèi)瑞拉發(fā)生的情況一樣。

克里格強(qiáng)調(diào)，對美國而言，“資源調(diào)度”可能會成為一個(gè)切實(shí)難題，而清除水雷的行動還可能使美國艦船面臨危險(xiǎn)。

克里格在文章最后指出，美國發(fā)起的封鎖不僅是一項(xiàng)“高風(fēng)險(xiǎn)”行動，在法律層面也“頗具爭議”。他表示：“封鎖是國家在海上可以采取的最具挑釁性的手段之一，其合法性取決于具體情境、行動是否適度、是否具有針對性，以及是否存在武裝沖突的潛在風(fēng)險(xiǎn)等因素?！?/p>

《華爾街日報(bào)》13日發(fā)表題為《美國威脅封鎖霍爾木茲海峽將引發(fā)一場危險(xiǎn)的新對決》的報(bào)道。報(bào)道指出，特朗普宣布美國軍方對霍爾木茲海峽實(shí)施封鎖，這引發(fā)了一場充滿風(fēng)險(xiǎn)的新一輪對峙，可能會使美軍陷入一場長期的管控博弈，以控制這一具有戰(zhàn)略意義的關(guān)鍵航道，同時(shí)加劇這場沖突對全球經(jīng)濟(jì)造成的損害。

報(bào)道指出，盡管美國軍方具備執(zhí)行此類封鎖行動的資源和能力，但美國一些分析人士表示，要維持對這一航道的長期控制則困難得多。

美國退役海軍軍官、哈德遜研究所（Hudson Institute）高級研究員布萊恩?克拉克（Bryan Clark）就指出，“當(dāng)?shù)氐能娛铝α客耆心芰?shí)施封鎖行動，這一點(diǎn)毫無疑問”，但如果伊朗開始向美軍開火，情況就會變得更加棘手，此時(shí)美軍就必須動用艦船提供防護(hù)。

報(bào)道指出，美國的封鎖開啟了美伊沖突中一個(gè)動蕩的新階段，行動重心從對軍事目標(biāo)實(shí)施打擊，轉(zhuǎn)變?yōu)閷{進(jìn)行無期限的管控行動。這種封鎖未來可能會引發(fā)一場“高風(fēng)險(xiǎn)”的博弈，考驗(yàn)究竟是伊朗方面還是全球市場的容忍度更高。

報(bào)道還提到，美國對霍爾木茲海峽的封鎖還將進(jìn)一步加劇全球石油市場本已嚴(yán)峻的供需失衡狀況，有可能導(dǎo)致油價(jià)大幅飆升。石油市場研究機(jī)構(gòu)羅里·約翰斯頓（Rory Johnston）稱，截至目前，美國對伊朗的軍事行動已致使海灣地區(qū)日均約1300萬桶石油產(chǎn)能陷入停滯，約占全球市場的12%。若美國成功阻斷伊朗石油出口，全球?qū)⒃贉p少日均約200萬桶的供應(yīng)量。

來源｜總臺環(huán)球資訊

編譯｜杜慧琴、單立娟

簽審｜杜慧琴

監(jiān)制｜蔡耀遠(yuǎn)