本報(bào)訊 （記者北夢原）近日，交通運(yùn)輸部制定印發(fā)《危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡稱《判定標(biāo)準(zhǔn)》），指導(dǎo)各地準(zhǔn)確判定、及時(shí)消除危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)重大事故隱患，防范新風(fēng)險(xiǎn)、解決新問題。

2016年，交通運(yùn)輸部制定印發(fā)《危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)重大事故隱患判定指南》（以下簡稱《判定指南》），指導(dǎo)各地排查治理危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)重大事故隱患工作。在實(shí)施過程中，有的地方出現(xiàn)了個(gè)別條款理解不精準(zhǔn)、針對性不突出、主觀擴(kuò)大認(rèn)定等情況。

按照國務(wù)院安委會(huì)《安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)三年行動(dòng)方案（2024—2026年）》及相關(guān)部署要求，此次，交通運(yùn)輸部在原《判定指南》基礎(chǔ)上組織研究制定了新的判定標(biāo)準(zhǔn)。

《判定標(biāo)準(zhǔn)》維持原《判定指南》框架結(jié)構(gòu)不變，從超范圍超能力超期限作業(yè)、設(shè)備設(shè)施不滿足作業(yè)安全要求、安全設(shè)施配備不滿足作業(yè)安全要求、安全距離（間距）不符合規(guī)定、安全管理存在重大缺陷等五個(gè)方面規(guī)定了25項(xiàng)重大事故隱患情形。

主要修訂包括：增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的操作性和實(shí)用性，修改完善了防火、防爆、防雷、防靜電等方面可操作性不強(qiáng)的相關(guān)內(nèi)容。突出重點(diǎn)領(lǐng)域隱患排查，重點(diǎn)針對危險(xiǎn)貨物作業(yè)場所的消防控制室、中心控制室和構(gòu)成一級、二級重大危險(xiǎn)源罐區(qū)等細(xì)化了重大事故隱患判定要求。突出防范新風(fēng)險(xiǎn)、解決新問題，重點(diǎn)從全員安全生產(chǎn)責(zé)任制、雙重預(yù)防機(jī)制、高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域人員行為管理、儲(chǔ)罐浮盤落底作業(yè)、動(dòng)火作業(yè)等方面補(bǔ)充了相關(guān)內(nèi)容。