本報訊（記者劉靜）日前，由中國鐵建昆侖投資集團牽頭投資、中國鐵建大橋局承建的烏長高速公路金旗特大橋1號主塔順利封頂。該橋在塔梁固結(jié)、雙塔雙索面斜拉橋建設史中，建設規(guī)模及橋梁高度名列世界第一。

金旗特大橋是烏長高速公路全線控制性工程，大橋橫跨貓?zhí)又?，橋梁全長672米。該橋采用墩塔梁固結(jié)體系，主塔總高度達300.6米，采用A型花瓶形塔型。項目針對300米超高塔混凝土澆筑難題，成立超高索塔機制砂高性能混凝土設計及施工技術課題小組，從泵送設備、管道布置、混凝土性能研究等多方面克服技術難題。

據(jù)悉，貴州烏當（羊昌）至長順高速公路作為貴州省實施“強省會”五年行動的重點工程，建成后沿線居民可以實現(xiàn)半小時上高速，一個小時到機場，有效提升全省交通承載力。