本報訊 （記者劉靜） 近日，由鐵建投資牽頭投資建設(shè)，中鐵二十二局承建的山東東陽高速公路控制性工程——跨南水北調(diào)輸水渠特大橋全線合龍，為山東東陽高速公路2025年底建成通車，加快實現(xiàn)德上高速和高東高速牽手，形成高速區(qū)域網(wǎng)奠定了堅實基礎(chǔ)。

山東東陽高速是山東省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃的重點項目，全長58.55公里。自開工以來，項目團(tuán)隊采取精細(xì)化管理模式，堅持綠色化、數(shù)字化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，注重四新技術(shù)應(yīng)用，有效提升項目管理效能。

項目團(tuán)隊積極落實精細(xì)化管理措施，注重四新技術(shù)應(yīng)用；采用“固結(jié)擴(kuò)盤樁”新技術(shù)，實現(xiàn)了降本增效；通過BIM+GIS、AI等技術(shù)應(yīng)用，實現(xiàn)橋梁施工過程管控可視化、數(shù)字化、信息化，有效提升管理效能。同時，項目積極踐行可持續(xù)發(fā)展理念，建立環(huán)保自我監(jiān)控體系，對施工現(xiàn)場及道路噪聲揚(yáng)塵實施監(jiān)測，嚴(yán)格裸土覆蓋及灑水降塵，嚴(yán)防揚(yáng)塵污染，及時做到工完場清，防止水土流失，真正把文明施工落到實處，有效推動黃河流域生態(tài)保護(hù)。

據(jù)悉，山東東陽高速公路是聊城市重要的民生項目，也是聊城市歷史上投資最大的單體工程項目，高速建成后對優(yōu)化山東省綜合交通運(yùn)輸體系及高速公路網(wǎng)布局，補(bǔ)齊聊城市交通建設(shè)短板，加強(qiáng)魯豫兩省以及山東半島城市群與中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。