本報(bào)訊 （記者李娜 李國(guó)）日前，成渝中線高鐵中鐵十一局“成渝號(hào)”盾構(gòu)機(jī)成功穿越西成高鐵，以“零沉降、零變形”的成績(jī)順利完成下穿任務(wù)，這是成渝中線高鐵盾構(gòu)首次成功下穿既有鐵路線。

成渝中線蜀安隧道全長(zhǎng)10380米，盾構(gòu)段全長(zhǎng)9824米，是目前國(guó)內(nèi)掘進(jìn)距離最長(zhǎng)、直徑最大的土壓平衡盾構(gòu)隧道，工程兼具“長(zhǎng)、大、險(xiǎn)、難”四大特點(diǎn)，特別是設(shè)計(jì)路線與西成高鐵運(yùn)行路線在城區(qū)內(nèi)存在交叉，讓工程面臨更大挑戰(zhàn)。西成高鐵每日列車通行高達(dá)117趟，此次盾構(gòu)機(jī)下穿的西成高鐵影響區(qū)長(zhǎng)達(dá)40米，隧道拱頂最小埋深為24米。長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)四川有限公司多次組織盾構(gòu)專家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)論證評(píng)審，不斷完善方案，指導(dǎo)中鐵十一局施工，最終確保了盾構(gòu)機(jī)“零沉降、零變形”實(shí)現(xiàn)下穿。