在中國鐵路太原局集團有限公司朔州工務(wù)段金沙灘線路車間，有一位備受贊譽的“道岔精調(diào)專家”高胤。他憑借精湛的技術(shù)，默默守護著鐵路的安全暢通。

作為“火車頭獎?wù)隆鲍@得者，高胤在作業(yè)現(xiàn)場如火車頭一般，帶頭沖在前、干在先。在常年的道岔精調(diào)整修作業(yè)中，高胤發(fā)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)轍部位構(gòu)造復(fù)雜、改道作業(yè)難度大，他深入研究道岔各部件尺寸，先后研制出多項創(chuàng)新成果，如將Ⅲ型彈條式墊板改造為Ⅱ型墊板，并總結(jié)出“兩精、一優(yōu)、一點”的道岔整治作業(yè)方法，不僅縮短了作業(yè)時間，還節(jié)省了材料采購資金。

春運以來，高胤憑借精準(zhǔn)的定位、測量和優(yōu)化數(shù)據(jù)，點對點整治管內(nèi)道岔設(shè)備，有效提升了設(shè)備質(zhì)量，為春運列車的安全運輸?shù)於藞詫嵒A(chǔ)。在朔州工務(wù)段，他更是大家學(xué)習(xí)的榜樣。43歲的高胤，用熱愛與專注、責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，始終堅守在鐵路線上，為運輸大動脈的安全暢通保駕護航。（帖中華）

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