動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行到規(guī)定公里數(shù)后，車(chē)輪上會(huì)出現(xiàn)細(xì)微刻痕與凹陷，需要進(jìn)行修復(fù)。鏇輪工作的精準(zhǔn)度就在毫厘之間，鏇刀每多鏇1毫米，該組輪對(duì)就會(huì)減少上千公里的運(yùn)行壽命。中國(guó)鐵路成都局重慶車(chē)輛段鏇輪工夏源江練就一手“修型”絕活，他通過(guò)聽(tīng)、測(cè)，感受車(chē)輪的狀態(tài)，隨時(shí)調(diào)整機(jī)床操作參數(shù)，一刀下去要確保同一車(chē)軸上的兩個(gè)車(chē)輪相差不超過(guò)1毫米，經(jīng)他修復(fù)后的車(chē)輪更加平整光滑，列車(chē)運(yùn)行更加平穩(wěn)。