“同學(xué)們不要擠，一個一個來?！苯?，山東青島城運(yùn)控股集團(tuán)城陽巴士有限公司第五分公司919路駕駛員生福林行車經(jīng)過春陽路小學(xué)，近200名學(xué)生同時放學(xué)，一趟車載不下，生福林總要花五六分鐘時間現(xiàn)場協(xié)調(diào)孩子們上車。

車廂內(nèi)歡聲笑語，車窗外是漸次亮起的萬家燈火。

919路公交車往返于天河路停車場至東藍(lán)家莊社區(qū)南之間，共76個站點(diǎn)，全長45公里，跑一個來回需要兩個半小時，是城陽巴士有限公司第五分公司里最長的一條公交線路。每天，生福林都要跑上2~3個來回。工作4年來，他始終保持著零事故、零違章、零投訴的紀(jì)錄。

“信號燈120多個，學(xué)校4所，集市3個……在黑龍江北路高架橋路段，橋下還有兩個建材市場，車輛變道和行人橫穿馬路的情況比較多，需要提前減速，預(yù)判行車路況?！鄙Ａ衷缫褜@條線路了然于心，一路上有多少個路口、信號燈，哪個路段危險系數(shù)高，何時人、車流量大，這些他都摸得清清楚楚。

2020年8月，23歲的生福林進(jìn)入城陽巴士第五分公司工作，跟車學(xué)習(xí)期間，他牢記站點(diǎn)、紅綠燈、路況，學(xué)習(xí)合理控制車速、減少急剎車等駕駛技巧，把注意事項(xiàng)一一記錄在本子上，每次出車前都會對照筆記本溫習(xí)一遍。漸漸地，生福林的車技越來越穩(wěn)，很快，他就成為當(dāng)時公司年齡最小的公交司機(jī)。

日復(fù)一日地行駛在固定的線路上，生福林在這個平凡的崗位中捕捉到了不一樣的快樂風(fēng)景。

2024年8月17日，青島突降大雨，生福林行駛到裕園七路榮海三路車站時，發(fā)現(xiàn)有兩個孩子沒有攜帶雨具，在雨中顯得有些無助。

“兩個孩子頭頂著書包，身上都濕透了，很容易感冒?！鄙Ａ众s緊把孩子接到車上，拿出車內(nèi)提前預(yù)備的一次性雨衣給孩子穿戴好，隨后便返回駕駛室繼續(xù)運(yùn)營。事后，兩個孩子的母親特意打來電話，感謝生福林對孩子的暖心幫助。

生福林心里暖融融的：“得到乘客的肯定，工作一天的疲憊一掃而光?！?/p>

由于線路長、站點(diǎn)多，為保障準(zhǔn)時準(zhǔn)點(diǎn)，不影響線路運(yùn)行，每趟發(fā)車前，生福林都會仔細(xì)檢查輪胎胎壓和機(jī)械設(shè)備狀態(tài)。“冬天關(guān)不上車門和掛不上擋是最常見的情況?！鄙Ａ指嬖V記者，他在學(xué)校里苦練的修車技術(shù)這時就有了用武之地，小問題，他三五分鐘就能解決。