“今天我們現(xiàn)場默畫站場示意圖，檢驗一下大家對站場圖的掌握情況?！?0月11日8時，在中國鐵路武漢局集團有限公司襄陽機務(wù)段漢丹貨車隊學(xué)習(xí)室內(nèi)，隨著車隊長葉斌一聲號令，一場緊張的默畫考試如火如荼地進行著。

考試規(guī)則宣布后，擔(dān)當(dāng)標準班的機車乘務(wù)員們迅速進入狀態(tài)，開始默畫武漢北三場從出庫到掛車的線路示意圖，雙班單司機乘務(wù)員們則專注地繪制棗陽站場示意圖?！鞍盘?、盡頭線、站界標、調(diào)車徑路……”臨近退休的老司機孫立東一邊畫一邊小聲背誦，筆尖在紙上飛快地移動，每一個細節(jié)都一絲不茍。

為了方便機車乘務(wù)員快速準確掌握站場圖分布情況，漢丹貨車隊重點排查擔(dān)當(dāng)區(qū)段內(nèi)無網(wǎng)區(qū)、禁停區(qū)、反向信號機等關(guān)鍵處所，專門制作了示意圖模板，為機車乘務(wù)員模擬講解，以便加深記憶。

“張師傅，你畫的示意圖進鐵路專用線漏畫一架信號機?！薄笆韬隽?，下次一定注意?！敝笇?dǎo)司機呂志文耐心地解釋：“在調(diào)車作業(yè)中，對現(xiàn)場設(shè)備不熟悉，調(diào)車作業(yè)容易漏看信號。”

考試結(jié)束后，葉斌對考試情況作點評：“一個作業(yè)車站有上百架信號機、十幾條股道，線路縱橫交錯，哪個地方有信號、哪個地方是盡頭線、哪個地方是接觸網(wǎng)終端標，作為機車乘務(wù)員必須了如指掌，心中有圖，安全才有保障?！?/p>