本報(bào)訊 （記者蔣菡）記者從市場監(jiān)管總局近日召開的動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)化專題新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，截至目前，我國已發(fā)布動(dòng)力電池回收利用國家標(biāo)準(zhǔn)22項(xiàng)，涵蓋動(dòng)力電池回收通用要求、管理規(guī)范、拆解規(guī)范、余能檢測、再生利用、鋰離子廢棄物回收利用、再生黑粉等多個(gè)方面，有力支撐和引領(lǐng)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

近年來，我國新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)攀升。2024年，我國新能源汽車產(chǎn)量突破1300萬輛，產(chǎn)銷量連續(xù)10年保持全球第一，未來我國將迎來動(dòng)力電池規(guī)?；艘垭A段。據(jù)統(tǒng)計(jì)，回收量突破30萬噸，對應(yīng)市場規(guī)模超480億元，預(yù)計(jì)到2030年國內(nèi)市場規(guī)模將突破千億元，大力推進(jìn)動(dòng)力電池回收利用是當(dāng)前的一項(xiàng)重要工作。

今年2月份，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過《健全新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系行動(dòng)方案》，明確提出要完善標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池規(guī)范、安全、高效回收利用。

市場監(jiān)管總局會(huì)同工業(yè)和信息化部等相關(guān)部門，圍繞動(dòng)力電池回收利用全產(chǎn)業(yè)鏈，積極推進(jìn)相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)研制發(fā)布，為動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力的技術(shù)支撐。

“在政策推動(dòng)與市場需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施取得了顯著成效?！笔袌霰O(jiān)管總局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)司司長劉洪生舉例說，《車用動(dòng)力電池回收利用 拆解規(guī)范》《車用動(dòng)力電池回收利用 余能檢測》等國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來，在行業(yè)內(nèi)得到大規(guī)模推廣應(yīng)用，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)規(guī)范化、規(guī)模化健康有序發(fā)展，部分企業(yè)實(shí)現(xiàn)鎳鈷錳回收率達(dá)99.6%、鋰回收率達(dá)96.5%，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展。

值得一提的是，動(dòng)力電池富含鋰、鈷、鎳等重要金屬，這些資源具有戰(zhàn)略性?！皠?dòng)力電池回收利用相當(dāng)于開辟了‘城市礦產(chǎn)’新來源，能夠高效提取和再生利用這些重要金屬，將有效降低對原生礦產(chǎn)的開采和進(jìn)口，這既是保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的有力抓手，也是構(gòu)建綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系，支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。”劉洪生對此表示。

市場監(jiān)管總局相繼制定發(fā)布了一批國家標(biāo)準(zhǔn)，在保障動(dòng)力電池中重要金屬資源回收方面發(fā)揮了重要作用。以界定關(guān)鍵中間產(chǎn)品屬性為例，在再生利用過程中，黑粉作為重要中間產(chǎn)品長期缺乏統(tǒng)一的技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測方法，不僅影響國內(nèi)金屬提取的穩(wěn)定性和效率，而且影響了黑粉海外進(jìn)口?！朵囯x子電池用再生黑粉》國家標(biāo)準(zhǔn)明確了再生黑粉的定義、分類、化學(xué)成分含量、有害物質(zhì)限量等關(guān)鍵技術(shù)要求，有利于提升國內(nèi)再生黑粉產(chǎn)品質(zhì)量，確保下游冶煉過程的環(huán)保性和安全性。