企事錄
民航業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢
事件:近日,多家航空公司陸續(xù)發(fā)布2025年度業(yè)績預(yù)報。三大航中,南航預(yù)計凈利潤為8億~10億元,同比扭虧;東航利潤總額約為2億~3億元,但歸母凈利潤仍預(yù)計虧損13億~18億元;國航2025年虧損同比有所擴(kuò)大。此外,海南航空預(yù)計扭虧為盈,華夏航空預(yù)計凈利潤同比擴(kuò)大??傮w來看,民航業(yè)虧損在逐步收斂,盈利修復(fù)正在推進(jìn)。
點(diǎn)評:2025年,我國民航客運(yùn)市場呈現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢。多家航司持續(xù)加開國際航線,這一方面提高了寬體機(jī)利用率,另一方面緩解了國內(nèi)市場激烈競爭,對航司業(yè)績改善有重要作用。同時,貨運(yùn)仍是航司重要的收入來源。以南航為例,2025年全年貨郵運(yùn)輸量達(dá)193.6萬噸,其中廣州國際貨運(yùn)站全年處理貨郵量超過66萬噸,創(chuàng)歷史新高。
近年來,為應(yīng)對行業(yè)低谷,幾乎所有航司都出臺了精細(xì)化管理措施,在運(yùn)營的各個環(huán)節(jié)尋求降本增效空間,再加上去年全球航空煤油價格較前年有所回落,進(jìn)一步提升了航司成本管控效果,從而改善營收狀況。
堅持差異化競爭是中小航司取得亮眼業(yè)績的關(guān)鍵原因之一。以華夏航空為例,2025年該公司抓住國內(nèi)支線市場需求紅利,通過優(yōu)化支線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)干支銜接等方式推動航班量提升,提升了客座率。
咖啡價格戰(zhàn)趨于平息
事件:近日,庫迪咖啡全面調(diào)整產(chǎn)品價格。自2月起,終止“全場9.9元不限量”促銷活動,僅在特價專區(qū)保留3~7款產(chǎn)品延續(xù)該低價,其余產(chǎn)品恢復(fù)11.9~16.9元的常規(guī)售價,部分核心單品漲幅達(dá)30%~60%。同時,庫迪還調(diào)整了其他配套活動,例如新店首月券從6.9元漲至8.8元,邀新獎勵中的新用戶禮券從8.8元提至9.9元。
點(diǎn)評:2023年2月,庫迪發(fā)起“百城千店咖啡狂歡節(jié)”,首次將現(xiàn)磨咖啡價格拉低至9.9元。隨后,瑞幸跟進(jìn)推出低價咖啡。自那時起很長一段時間里,多個飲品品牌紛紛促銷或變相降價,整個行業(yè)由此進(jìn)入價格戰(zhàn)。
對那時的咖啡品牌來說,行業(yè)格局未定,推出低價咖啡有助于快速擴(kuò)張門店、搶占市場份額、培養(yǎng)用戶消費(fèi)習(xí)慣。如今,隨著咖啡市場規(guī)模增速放緩,大量低價產(chǎn)品的存在不利于品牌長期健康發(fā)展,“停戰(zhàn)”是必然結(jié)果。早在2024年初,瑞幸就開始收緊低價飲品范圍,并在去年進(jìn)一步將9.9元活動限于少量指定基礎(chǔ)款飲品。
但消費(fèi)者在過去幾年間形成的價格心理錨點(diǎn)依然存在。在此情況下,如何在提升價格的同時穩(wěn)住銷量和門店數(shù)量,是庫迪和瑞幸都要面臨的問題。
美團(tuán)擬收購叮咚買菜中國業(yè)務(wù)
事件:2月5日,美團(tuán)發(fā)布公告,將以約7.17億美元的初始對價完成對叮咚買菜中國業(yè)務(wù)100%股權(quán)的收購。此次收購將使叮咚成為美團(tuán)的間接全資附屬公司,其財務(wù)業(yè)績將并入美團(tuán)的財務(wù)報表。據(jù)公告,叮咚買菜海外業(yè)務(wù)不在本次交易范圍內(nèi),將在交割前完成剝離。交易過渡期內(nèi),叮咚買菜將按照交易前的模式繼續(xù)經(jīng)營。
點(diǎn)評:近兩年來,即時零售市場潛力持續(xù)釋放,去年的“外賣大戰(zhàn)”進(jìn)一步加快了美團(tuán)、阿里巴巴、京東等互聯(lián)網(wǎng)巨頭布局即時零售領(lǐng)域的速度。生鮮商品憑借高頻、剛需的屬性,成為即時零售最重要的品類之一。
宣布收購叮咚買菜中國業(yè)務(wù)前,美團(tuán)已有即時零售平臺小象超市,但其生鮮前置倉區(qū)域布局仍有不足。成立于2017年的叮咚買菜深耕江浙滬市場,在該區(qū)域優(yōu)勢明顯。對美團(tuán)來說,直接收購現(xiàn)有成熟網(wǎng)絡(luò)可以有效提高市場占有率;對于此前幾年一直苦于增長見頂?shù)亩_速I菜而言,加入美團(tuán)后,有望借助前者資源突破發(fā)展瓶頸。
若此次交易順利完成,美團(tuán)將進(jìn)一步增強(qiáng)其在即時零售領(lǐng)域的實力,各平臺之間的競爭也會更加激烈。未來,差異化競爭、持續(xù)的精細(xì)化深耕將成為生鮮零售行業(yè)的發(fā)展方向,自有品牌建設(shè)情況、供應(yīng)鏈水平以及線上線下融合的運(yùn)營能力都將成為巨頭間比拼的關(guān)鍵要素。(本報記者 羅筱曉)



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