初春深夜，G30連霍高速酒泉段依舊寒風(fēng)凜冽，但“工會驛站·司機之家”的燈光依然溫暖明亮。剛跑完一趟從新疆到甘肅的長途，貨車司機劉斌把車停在服務(wù)區(qū)，走進驛站，熟練地拿出飯盒，放進微波爐加熱。

“現(xiàn)在運價透明、收入增長，跑一趟能掙多少錢心里有數(shù)?！彼叧燥堖呅χf，“更關(guān)鍵的是，路上有地方歇腳、喝水、睡覺、洗澡，工會的服務(wù)讓大家感覺特別溫暖?！?/p>

劉斌的這份溫暖，源于2025年以來，酒泉市總工會聯(lián)合人社、工商聯(lián)等部門，在貨運行業(yè)全面開展的集體協(xié)商。酒泉貨運行業(yè)集體協(xié)商覆蓋60余家企業(yè)、2000多名貨車司機，建立起系統(tǒng)性、行業(yè)性的權(quán)益保障體系。

貨車司機找到了依靠

貨運行業(yè)曾是集體協(xié)商的“盲區(qū)”——過去，企業(yè)見不到司機，司機找不到組織；平臺算法定運價，司機沒有話語權(quán)；貨運企業(yè)價格“內(nèi)卷”，個體司機維權(quán)無門路。同時，許多常年奔波在外的貨車司機，對“工會”“合同”等所知不多。

去年初，酒泉市總啟動“集中要約行動”，將貨運行業(yè)列為重點突破領(lǐng)域。工會的集體協(xié)商指導(dǎo)員深入物流園區(qū)、停車場、加油站，面對面傾聽司機心聲：“最怕運價說變就變”“平臺抽成太高，到手沒多少”“連續(xù)開十幾個小時，連個瞇眼的地方都沒有”……

帶著這些真實訴求，工會聯(lián)合人社、交通等部門，推動首份《酒泉市貨運行業(yè)集體合同》在肅州區(qū)落地。合同明確三大“硬核”條款：建立運價協(xié)商機制，杜絕惡意壓價；設(shè)定平臺抽成比例上限；強制落實連續(xù)駕駛4小時必須休息20分鐘的規(guī)定。隨后，敦煌、玉門、瓜州等地迅速跟進，協(xié)商覆蓋面持續(xù)擴大。

“以前覺得談合同是‘找麻煩’，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)是‘找依靠’?！必涇囁緳C很快發(fā)現(xiàn)，正是這份合同，讓他們第一次知道自己的勞動權(quán)益可以被制度化保障。

協(xié)商成果看得見、摸得著

合同簽了，不能淪為“紙上條款”，酒泉市總為此打出一套“組合拳”，推動協(xié)商成果轉(zhuǎn)化為看得見、摸得著的服務(wù)。

建“家”暖心，打造路上港灣。 針對司機“吃飯難、休息難、停車難”痛點，酒泉全市15個“司機之家”全面升級：配備微波爐、飲水機、應(yīng)急藥箱、獨立休息床，部分站點還增設(shè)淋浴間和洗衣設(shè)備?！耙郧袄哿酥荒茯樵隈{駛室，現(xiàn)在能洗個熱水澡、睡個安穩(wěn)覺，第二天開車都精神?！彼緳C王師傅感慨。

多方聯(lián)動，推動貨車司機方便入會。各市縣總工會以區(qū)域為單位開展貨運企業(yè)和貨車司機摸底登記，建成行業(yè)工會聯(lián)合會。敦煌市總工會對于各鎮(zhèn)零散的貨運司機按照“區(qū)域兜底全部建”的方式就近在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和社區(qū)登記入會，使全市1188名貨車司機“進家入會”，實現(xiàn)貨車司機入會率動態(tài)保持在98%。

送“保”安心，筑牢安全底線。 2025年，酒泉市總為400名貨車司機贈送專項互助保障，總值4.8萬元；聯(lián)合醫(yī)療機構(gòu)開展免費健康體檢。

解“難”舒心，暢通維權(quán)渠道。 組建由律師、調(diào)解員組成的專業(yè)法律服務(wù)隊，設(shè)立“貨車司機法律援助綠色通道”，提供勞動合同、交通事故、薪酬糾紛等免費咨詢。同時建立“訴求響應(yīng)機制”，確保司機反映的問題“件件有回音、事事有著落”。

企業(yè)穩(wěn)了，行業(yè)活了

在酒泉，集體協(xié)商也成為企業(yè)與司機之間的“黏合劑”。

“過去同行互相壓價，司機干兩天就走，管理成本高、服務(wù)質(zhì)量差?！币患椅锪鞴矩?fù)責(zé)人坦言，“現(xiàn)在運價透明、規(guī)則統(tǒng)一，司機愿意長期合作，隊伍穩(wěn)定了，客戶滿意度也上去了?！?/p>

最近，當(dāng)?shù)毓ぷ髡咦咴L發(fā)現(xiàn)，簽訂專項集體合同的8家重點企業(yè)，司機離職率同比下降近20%。更可喜的是，一些企業(yè)開始主動探索激勵機制：有的設(shè)立“安全里程獎”，對全年無事故司機給予額外獎勵；有的根據(jù)線路難度動態(tài)調(diào)整補貼，體現(xiàn)多勞多得，還有公司推行 “星級司機”評定制度，被評為“五星級司機”，每月多拿800元績效。“現(xiàn)在大家比的不是誰跑得快，而是誰開得穩(wěn)、服務(wù)好?！庇胸涇囁緳C說。

全面推進集體協(xié)商的貨運行業(yè)實踐，也向網(wǎng)約車、快遞、外賣等新就業(yè)形態(tài)領(lǐng)域延伸。一年來，酒泉已簽訂新業(yè)態(tài)集體合同29份，覆蓋近萬名勞動者，“行業(yè)談底線、企業(yè)談特色”的協(xié)商模式日益成熟。