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治理“僵尸車”亟待聯(lián)合執(zhí)法
許慶惠
//m.cccollect.cn2015-11-13來源: 中工網(wǎng)—《勞動午報》
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  一輛無牌捷豹“僵尸車”已經(jīng)在朝陽區(qū)安慧里社區(qū)“盤踞”了十年左右,昨天,街道聯(lián)合交通大隊、派出所等多部門聯(lián)合執(zhí)法,將這輛車清走。亞運村街道辦相關(guān)負責(zé)人稱,此前多次告知但車主仍未現(xiàn)身,終于決定聯(lián)合多個部門共同執(zhí)法,將該車拖走。(11月12日《北京晨報》)

  北京的市民對“僵尸車”并不陌生,只要您稍加注意,就會發(fā)現(xiàn)在住宅小區(qū)內(nèi)、小街小路兩側(cè)不時會出現(xiàn)灰頭土臉、銹跡斑斑的“僵尸車”。這些車輛占據(jù)了原本就稀缺的停車空間,有的還堵塞了道路,阻礙了市民通行,甚至堵住了消防通道。此外,“僵尸車”大多外觀破爛,缺轱轆少車窗,成了城市垃圾,影響了市容環(huán)境。

  對“僵尸車”的治理,單一的執(zhí)法部門很難對“僵尸車”的車主進行處罰。而車主往往以各種理由為借口拖延。因為涉及到公安交通、城管、小區(qū)物業(yè)、街道等多個部門,而有些部門和單位由于沒有執(zhí)法權(quán),往往不了了之。所以,要想徹底消滅“僵尸車”必須采用聯(lián)合執(zhí)法的方式。由物業(yè)公司、街道提供“僵尸車”的具體位置,由公安交通部門根據(jù)“僵尸車”的車牌和車架號碼通知車主并查明是否為盜搶車和報廢車。在規(guī)定期間內(nèi),車主拒不履行將車挪走義務(wù)的,由公安交通部門和城管部門將車拖走。只有形成了聯(lián)合執(zhí)法的治理“僵尸車”機制,才能真正杜絕“僵尸車”。

 

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