繪畫/陸瑤     文字/王正南

　　近日，江西興國至福建泉州鐵路興國至清流段、福建浦城至廣東梅州鐵路建寧至冠豸山段同時(shí)開通運(yùn)營。此舉終結(jié)了贛閩兩省4個(gè)原中央蘇區(qū)不通火車的歷史，也將惠及沿線及周邊革命老區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　因地形多山，贛閩兩省的革命老區(qū)交通長期處于全國路網(wǎng)末梢，交通瓶頸也成為這些革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大制約因素。兩條鐵路的開通運(yùn)營，進(jìn)一步優(yōu)化了革命老區(qū)的軌道交通系統(tǒng)，讓老區(qū)人民的生活出行更加便捷，也將為沿線及周邊革命老區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易流通打開了新的大通道。交通便利自然會(huì)吸引各類產(chǎn)業(yè)向當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)移，進(jìn)而拉動(dòng)紅色旅游、餐飲等第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶來更多就業(yè)機(jī)會(huì)，帶動(dòng)更多人才“回流”。

　　同時(shí)，兩條鐵路在福建寧化與清流的共線交匯，串聯(lián)起了贛閩兩省鐵路網(wǎng)，形成原中央蘇區(qū)鐵路環(huán)線，在贛閩兩省革命老區(qū)之間架起互通互融的立體交通經(jīng)濟(jì)網(wǎng)，必將促進(jìn)與周邊發(fā)達(dá)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“同頻共振”，通過強(qiáng)力輻射為革命老區(qū)振興發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)能。