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【工人日報(bào)社評】用“繡花精神”成就更多友好出行

來源:中工網(wǎng)-工人日報(bào)
2021-11-11 07:08

  【工人日報(bào)社評】

  原標(biāo)題:用“繡花精神”成就更多友好出行

  工人日報(bào)-中工網(wǎng)評論員 林琳

  一些看似細(xì)枝末節(jié)的調(diào)整,折射出的是職能部門對安全、友好、高效的出行環(huán)境和高質(zhì)量社會治理的追求,是對民生的關(guān)切,是對生命的敬畏。歸根結(jié)底,這是一種恪盡職守和擔(dān)當(dāng)作為。

  11月9日《新京報(bào)》的報(bào)道聚焦了北京市石景山區(qū)、通州區(qū)、豐臺區(qū)試點(diǎn)“全向十字路口”、彩色路口等措施守護(hù)斑馬線的情況。報(bào)道顯示,在推出這一系列舉措以及嚴(yán)管嚴(yán)罰、加強(qiáng)宣講和普法之后,這些地區(qū)的斑馬線逐漸成為城市中亮麗的風(fēng)景線,行人及車輛的出行安全都有了更好的保障。

  無獨(dú)有偶,最近,有網(wǎng)友質(zhì)疑浙江杭州部分道路右轉(zhuǎn)車道放在最左側(cè)的新聞沖上了同城熱搜榜。當(dāng)?shù)亟痪忉?,如此反置設(shè)計(jì)是因?yàn)闄C(jī)動車特別是大貨車右轉(zhuǎn)時(shí),駕駛?cè)送ㄟ^后視鏡觀察到的范圍有限,很容易與直行的電動車發(fā)生事故。采用這樣的設(shè)計(jì)后,當(dāng)?shù)厣婕柏涇?、工程車和電動車事故,特別是死亡人數(shù),出現(xiàn)了明顯下降。

  兩條新聞傳遞出一個共同信號,即不少地方的交管部門在精心設(shè)計(jì)每一處斑馬線、每一個十字路口,為了公眾的出行安全和效率可謂“斤斤計(jì)較”,而這種“計(jì)較”是因地制宜、分門別類、具體問題具體分析,這種“計(jì)較”帶來了交通改善、文明禮讓和安全保障。

  就像“全向十字路口”,這種多了兩條沿對角線設(shè)置的斑馬線的路口,僅適用于機(jī)動車流量不大但行人較多的路口。記者親測發(fā)現(xiàn),行人走對角線過馬路,比走直角線的耗時(shí)大大縮短,通行效率提升數(shù)倍。

  出行安全關(guān)乎每個人的安全,出行效率關(guān)乎人們的生活節(jié)奏、工作效率??茖W(xué)精準(zhǔn)的道路交通設(shè)計(jì),是在為公眾節(jié)省出行時(shí)間,為公共秩序和安全保駕護(hù)航。這也是每當(dāng)有諸如城市擁堵指數(shù)、人均通勤時(shí)長之類的榜單發(fā)布時(shí),總能引發(fā)廣泛關(guān)注和討論的原因。

  應(yīng)該正視的是,交通秩序、效率和人們的出行安全受到很多因素的影響,諸如城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、汽車的保有量、公共交通的發(fā)達(dá)程度、職能部門的管理水平等等。這當(dāng)中,道路規(guī)劃、交通設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線的布設(shè)是否科學(xué)、合理是很重要的因素。也恰恰是在這方面,一些地方做得有所欠缺,讓公眾直呼“奇葩”。

  比如,有的城市道路只有車行道,沒有人行道,或者人行道過窄、只能容一個人側(cè)身而過;有的斷頭路沒有提前設(shè)置提示標(biāo)牌,司機(jī)只能緊急剎車,出不出事要看運(yùn)氣;有的信號燈時(shí)間太短,行人若不能“健步如飛”就無法及時(shí)通過相應(yīng)路段……

  好在,越來越多的地方用行動證明這中間有很多改善和進(jìn)步的空間。近年來,有關(guān)中國主要城市的交通狀況分析報(bào)告總會定期發(fā)布,有的城市擁堵指數(shù)和排名一直“穩(wěn)居”前幾名,有的城市則逐漸后退甚至成功“跌”出前十。這種變化跟城市是否在用心治堵、用“繡花精神”治堵有很大關(guān)系。

  綜觀那些做得好的地方,總能發(fā)現(xiàn)一些共通之處。比如,每一個交通設(shè)施的調(diào)整、設(shè)計(jì)都不是相關(guān)人員坐在辦公室里拍腦袋決定的,而是對每一個路口實(shí)地考察、蹲守測算、分析研判之后做出的;諸如潮汐車道、可變車道、反置設(shè)計(jì)等,不是一變了之,而是設(shè)置足夠醒目的標(biāo)志標(biāo)牌,給駕駛員充分的反應(yīng)時(shí)間,有關(guān)部門甚至?xí)鷮?dǎo)航企業(yè)溝通,確保駕駛?cè)私邮盏綔?zhǔn)確及時(shí)的提醒和指引;不是“頭疼醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”,而是把每一個路口、每一條道路置于整片區(qū)域通盤規(guī)劃;不是有了設(shè)施、設(shè)計(jì)就萬事大吉,還會在后續(xù)的普法、執(zhí)法和繼續(xù)完善上動腦筋……

  交通管理的細(xì)節(jié)彰顯城市管理的水準(zhǔn)。一些看似細(xì)枝末節(jié)的調(diào)整,折射出的是職能部門對安全、友好、高效的出行環(huán)境和高質(zhì)量社會治理的追求,是對民生的關(guān)切,是對生命的敬畏。歸根結(jié)底,這是一種恪盡職守和擔(dān)當(dāng)作為。

  “繡花”可能是一種笨功夫,卻是交通治理乃至城市治理不得不下的功夫。我們期待,能有更多的城市加入練就這種功夫的行列,共同把百姓出行變成一件更安全、更便利、更舒心的事。

責(zé)任編輯:宋環(huán)

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