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中國夢(mèng)·大國工匠篇 | 信恒均:為了偷懶而勤奮 這種“懶”該給滿分

來源:中工網(wǎng)
2016-12-02 08:27

  為了偷懶而勤奮 這種“懶”該給滿分

  ——記大國工匠信恒均

  中工網(wǎng)記者 尹文卓

  “我喜歡與機(jī)具打交道,他就像戰(zhàn)士手中的鋼槍一樣,如果保養(yǎng)不到位,作戰(zhàn)就會(huì)受到影響,就會(huì)打敗仗,那就是我的失職,也是我的恥辱?!边@是信恒均曾說過的一句話。沒有經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練,沒有出國深造“鍍金”,單憑愛琢磨,喜歡鉆研,不解決問題絕不放棄的精神,就連上網(wǎng)查資料都要同事幫忙的信恒均卻成為職工心目中的土專家。鐵路系統(tǒng)同行更是多次慕名而來,進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。

  “鐵三代”的踟躕與堅(jiān)守

  信恒均出身于鐵路世家,從祖父到父親,再到他們兄弟三人,都奮斗在鐵路一線,為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

  1990年,信恒均高中畢業(yè)后以一名養(yǎng)路工的身份進(jìn)入鐵路工作。這時(shí)的信恒均還只是一個(gè)毛頭小子,無論如何也想不到自己會(huì)有今天的成就,更不要說還能頂著“專家”的名頭。

  1995年6月,信恒均正式成為一名機(jī)修工,開始接觸機(jī)械設(shè)備。信恒均曾說,這個(gè)工作好多年輕人不愿意搞,太臟太累,找了幾個(gè)年輕人,搞了兩個(gè)多月就走了。而年輕的信恒均也曾如他口中的“年輕人”一樣,想過放棄。但是,用他自己的話說,好像跟機(jī)械有緣似的,就是喜歡,放不下。于是,他在自己口中這個(gè)又臟又累的崗位上堅(jiān)守了26年。不但做得有聲有色,更是把這份工作當(dāng)成一個(gè)追求。

  二十幾年,信恒均一直與機(jī)具打交道,一雙手布滿老繭,細(xì)小的傷口一層疊一層,寫滿了滄桑。對(duì)此,他卻笑談,說自己皮膚很好,有個(gè)傷口洗一下、擦一下很快就不出血了。在他看來,這是再普通不過的日常。

  在機(jī)具檢修時(shí),為了方便工作,信恒均基本不帶手套。油污是葬送手套生命的最大殺手,機(jī)具內(nèi)部和縫隙處的螺絲裝卸也讓手套沒有用武之地,信恒均手上的老繭成為保護(hù)他的最后一道防線。憑借追求極致的精神,和獨(dú)具匠心的創(chuàng)造力,信恒均在崗位上練就了一套聽、聞、校的檢修本領(lǐng),任何故障機(jī)具他只需聽聽、敲敲就知道故障在哪里。

  琢磨為了偷懶 改進(jìn)為了方便一線作業(yè)

  “我跟他一起去抽煙,我就是抽煙,他是琢磨,琢磨這個(gè)有問題,是不是應(yīng)該怎么改改。”信恒均的工友李玉榮這樣說。愛琢磨,是工友們對(duì)信恒均的評(píng)價(jià),也是信恒均能夠在26年間完成36項(xiàng)技術(shù)改造項(xiàng)目,節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本費(fèi)用108萬元、5000多工時(shí),累計(jì)為企業(yè)創(chuàng)效368萬元的“秘訣”。

  作為常年奮斗在鐵路養(yǎng)護(hù)、機(jī)械維修第一線的工人,信恒均每一次的改進(jìn)與創(chuàng)新都是為了更便于操作。

  宜昌東線路車間承擔(dān)宜萬、漢宜、鴉宜線259公里的正線、108條股道、266組道岔的維修保養(yǎng)工作,工作任務(wù)多,技術(shù)含量高,天窗作業(yè)時(shí)間有限、人員有限都為作業(yè)增加了難度。對(duì)于信恒均來說,這是一個(gè)挑戰(zhàn),在他看來,辦法總比困難多。

  多年來,路基換填施工一直沿襲傳統(tǒng)換填方式,使用柳條筐搬運(yùn)、傾倒石砟。沉重的石砟筐不論是搬運(yùn)還是傾倒都費(fèi)時(shí)費(fèi)力,讓工人苦不堪言。今年春季“集中修”過程中,相對(duì)于挖掘機(jī)代替人工挖砟的新工藝,人工搬運(yùn)石砟就顯得格外落伍。在現(xiàn)場盯控的副段長劉濤、張啟云與信恒均探討“小車推道砟”的思路,說著說著,信恒均腦中靈光一現(xiàn),當(dāng)即從工地回到修理間。五天之后,一臺(tái)從未見過的卸砟專用車出現(xiàn)在大家面前,所有人都充滿好奇。4個(gè)車輪、5塊地鐵板組成的微型敞口貨車箱體,前后左右4個(gè)側(cè)下部均可打開的簡單結(jié)構(gòu)卻成了減少作業(yè)工時(shí)的神器。經(jīng)過三次改進(jìn),卸砟車每次可裝滿相當(dāng)于500筐的石砟。挖掘機(jī)裝車4分鐘、推送到卸砟地點(diǎn)4分鐘、卸車4分鐘,10分鐘就可以完成從前一個(gè)多小時(shí)的工作量,職工們稱之為“卸砟神器”。

  宜昌東站減速頂高出軌面,機(jī)械化設(shè)備無法使用,只能手工養(yǎng)護(hù),效率十分低下。信恒均在現(xiàn)場反復(fù)琢磨、試驗(yàn)、研究,最終通過一根不銹鋼軋帶,利用減速頂?shù)膹椈裳b置在作業(yè)前進(jìn)行捆扎,作業(yè)后解除捆扎,既克服減速頂?shù)母蓴_又能成段推行機(jī)械作業(yè)。此項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)每年為企業(yè)節(jié)約1000多工時(shí)。

  “其實(shí)我也并不是很聰明,只是喜歡琢磨,喜歡鉆,有一點(diǎn)強(qiáng)迫癥,問題沒有解決好不會(huì)輕言放棄?!毙藕憔詈诘哪橗?,油跡斑斑的工作服和衣服近視眼鏡加上身上的油味使他看起來更像一個(gè)專家型的技術(shù)人才。

  有人說,信恒均改進(jìn)技術(shù)、節(jié)約工時(shí)是為了偷懶,他的勤奮是因?yàn)樗麘?。這種“懶惰”方式不得不讓人給個(gè)滿分。

  傷痕累累不下火線

  常年機(jī)具、鋼材、汽油、油漆打交道,這些機(jī)械的味道已經(jīng)融入信恒均的身體。關(guān)節(jié)粗大、手掌粗糙,右手中指無法伸直,左手無名指始終半彎曲,無法握緊也無法伸直,粗看下來這是對(duì)信恒均這雙寫滿滄桑的雙手第一印象。細(xì)問下來才知道,信恒均手上的秘密不僅限于此。

  左手一只手就做過四個(gè)手術(shù),其中左手無名指骨折,至今埋著鋼片。右手中指當(dāng)時(shí)骨折沒有及時(shí)處理,導(dǎo)致現(xiàn)在無法伸直,腿上也曾做過一次手術(shù)埋過鋼片。即便是這樣,面對(duì)每天周而復(fù)始的繁重工作,信恒均也從未退縮。

  信恒均父母家在宜昌站附近,從宜昌東開車回去40分鐘的路程,他卻很少有時(shí)間回去。絕大部分時(shí)間他都是住在與修理間幾步之遙的宿舍。不僅如此,他還常替家中孩子年幼的同事值班。

  “他家孩子還小,才上小學(xué),沒人看著是不行的,我這邊沒什么事情?!毙藕憔⒉徽J(rèn)為這件事有什么好值得拿出來說的。

  入行二十六年,每天他都是那樣忙碌,有機(jī)械設(shè)備等著他去維護(hù)修理,有新的工藝創(chuàng)新等著他去實(shí)現(xiàn)。他的為了懶而勤奮,是為了讓一線職工更多提升效率、減少人工成本而占用自己的休息時(shí)間進(jìn)行創(chuàng)新、改進(jìn)、升級(jí)。這樣的生活卻讓信恒均十分滿足,工作與生活融為一體,在創(chuàng)新與創(chuàng)造激情的推動(dòng)中前行。

責(zé)任編輯:田芳菲

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