孫景南在車間工作 中工網記者 尹文卓 攝

　　中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司，一家百年老廠，是集高鐵動車、城市地鐵車輛、鐵路客車、城市有軌電車生產為一體的百億級企業(yè)。孫景南是這家萬人企業(yè)里一位普普通通的女焊工，但她卻擁有一個頭銜：東方女焊神。

　　孫景南自1990年進廠，從事焊接工作30年。在她工作的30年中，經歷公司的產品由傳統(tǒng)客車轉向了地鐵、高鐵、標準動車組，不僅產品結構發(fā)生了很大的變化，生產方式也向智能化發(fā)展。從前廠內自動化設備極少，綠皮火車生產基本全靠人力進行焊接。隨著軌道交通車輛生產的的標準化、譜系化、智能化的發(fā)展，對于一些規(guī)則的長直焊縫，都是采用先進的自動化焊接設備。

　　但是手工不能完全被替代，復雜產品的焊接依然需要依靠具備高技能的工人來完成。孫景南表示，有人說智能制造是對一些工種的終結，但她認為這也標志著新工種的誕生，本身也是一次新的學習成長過程。

　　對于制造業(yè)智能化過程中為什么還需要工匠精神，孫景南也有自己的理解。她認為，“工匠精神”是在本專業(yè)領域中對自己的“斤斤計較”，對細節(jié)的精益求精，對自己的不放過。

　　孫景南在其工作室培訓新職工 中工網記者 尹文卓 攝

　　孫景南在其工作室培訓新職工 中工網記者 尹文卓 攝

　　孫景南與職工交流工作 中工網記者 尹文卓 攝

　　孫景南與職工交流工作 中工網記者 尹文卓 攝

　　孫景南在車間工作 中工網記者 尹文卓 攝

　　孫景南在車間工作 中工網記者 尹文卓 攝

　　孫景南在車間工作 中工網記者 尹文卓 攝

　　孫景南在車間工作 中工網記者 尹文卓 攝

　　孫景南在車間工作 中工網記者 尹文卓 攝

　　孫景南穿戴焊接防護設備 中工網記者 尹文卓 攝

　　孫景南在其工作室為新職工講解焊接要點 中工網記者 尹文卓 攝

　　新職工在孫景南工作室圍觀其焊接指導 中工網記者 尹文卓 攝