上海地鐵維護保障有限公司車輛分公司車場運轉(zhuǎn)部管轄上海地鐵18條運營線路29個車場及31個車場控制中心（Depot Control Center，簡稱DCC）。每天深夜地鐵結(jié)束運營后，停車場里都在上演著地鐵守夜人的故事——當?shù)罔F末班車準時駛?cè)胪＼噲觯囕v維護人員早已列隊待命，輕叩工具箱仿佛在確認今夜的'守護任務(wù)'，工作序幕就此拉開。

凌晨1點DCC值班室內(nèi)依舊燈火通明，車場值班員們緊鑼密鼓地編制著發(fā)車計劃。正線工程車司機蹲在車頭，汗珠滾落時，映出身后列車的鋼鐵框架，列車啟動的瞬間，在晨霧里交織成機械交響。地鐵維護人員的手電光刺破車底黑暗，指尖掠過金屬軀殼，捕捉列車每一絲異樣。車廂內(nèi)，他們化身“美容師”，專注地進行著清潔與養(yǎng)護，令列車煥然一新。車庫另一端，車場司機駕駛電客列車精準駛?cè)霗z修股道，靜候全方位“體檢”。

凌晨3點車場值班長的巡視任務(wù)剛剛走滿了第一萬步，車場值班員正在進行運營前的行車設(shè)備測試工作，現(xiàn)場道岔每一次轉(zhuǎn)動、值班員每一次手指確認、每一次對講機聯(lián)控，都是與鋼鐵軌道的默契對話，為城市交通的動脈進行無聲的“健康確認”。

清晨的第一班列車緩緩駛出車場，這背后離不開地鐵維護人員的辛勤付出，每個人都各盡其責、堅守崗位，每一次奮斗，都篆刻著前進的印記。

（報送單位：上海市徐匯區(qū)總工會/上海地鐵維護保障有限公司車輛分公司）