勞動鑄就美好夢想 奮斗書寫生命輝煌 不辜負(fù)總書記對新時代產(chǎn)業(yè)工人的厚望

寧波舟山港北三集司橋吊班大班長 竺士杰

我叫竺士杰，來自寧波舟山港集團(tuán)，是北三集司橋吊班大班長。今天，能作為大國工匠代表，同時也是《習(xí)近平與一線職工朋友們》這本書的親歷者，在這里分享感悟，我感到特別榮幸，也特別溫暖。書里的每一句話，都像是總書記站在碼頭上和我們拉家常，字字句句都透著對我們技術(shù)工人的深深牽掛和殷切期望。

現(xiàn)在回想起來，我的心情還是很激動。2020年3月29日，習(xí)近平總書記冒雨來寧波舟山港穿山港區(qū)考察，走到我們中間，和大家親切交談。在聽了我們的匯報后，總書記高興地說：“港口是支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，你們是一支非常硬核的突擊力量?！笨疾旖Y(jié)束后，被人群簇?fù)碇目倳浱匾廪D(zhuǎn)過身叮囑我，要發(fā)揮好勞模作用，帶出更多的勞模。我既驚喜又激動，連聲回答：“一定不辜負(fù)您的期望，一定努力工作?！?/p>

其實，那不是我第一次見到總書記。早在2006年12月27日，時任浙江省委書記的習(xí)近平同志來到寧波舟山港，親自按下起吊按鈕，啟動港口年集裝箱吞吐量突破700萬標(biāo)準(zhǔn)箱的起吊儀式，而在49米高的橋吊駕駛室里執(zhí)行這次操作的，正是我。那年我26歲，1998年從技校畢業(yè)后進(jìn)入寧波港，已經(jīng)在碼頭堅守了8年。橋吊操作如同在高空“穿針引線”，需要在16層樓高度將吊具精準(zhǔn)對準(zhǔn)集裝箱鎖孔。為了提升效率與精度，我潛心鉆研，把傳統(tǒng)四步操作法精簡為兩步，獨(dú)創(chuàng)出“穩(wěn)、準(zhǔn)、快”的操作技巧，不僅節(jié)省大量作業(yè)時間，還讓一次著箱命中率顯著提升。當(dāng)時儀式格外隆重，但我事先并不知道指揮起吊的是習(xí)書記，只想著把本職工作做到極致，便沉著操作，不到一分鐘就將集裝箱穩(wěn)穩(wěn)落位。下了橋吊后，領(lǐng)導(dǎo)告知我真相，我既滿心歡喜又有些后怕——萬一操作出現(xiàn)絲毫差池，就辜負(fù)了這份沉甸甸的信任。

2008年，我以共青團(tuán)十六大代表身份再次在北京見到習(xí)近平同志。我匯報了自己進(jìn)入寧波舟山港集團(tuán)學(xué)習(xí)龍門吊和橋吊操作技能情況，介紹了“竺士杰橋吊操作法”。當(dāng)我說到操作法正在寧波舟山港集團(tuán)內(nèi)部推廣，有效提升了港口集裝箱作業(yè)效率時，習(xí)近平同志贊許地點(diǎn)了點(diǎn)頭。座談會后，習(xí)近平同志親切地拉著我的手問：“寧波舟山港的集裝箱吞吐量是不是全國第三？”可惜當(dāng)時我太緊張了，竟一時沒有答出來。直到12年后，我才當(dāng)面回答了總書記的問題，彌補(bǔ)了一直以來的遺憾。

這些年，我從一名普通的操作司機(jī)成長為全國勞動模范、全國技術(shù)能手、大國工匠年度人物，還擔(dān)任了浙江省總工會兼職副主席。我慶幸自己遇到了偉大的新時代，感受到什么叫“勞動創(chuàng)造幸福、技能成就夢想”，感受到廣大產(chǎn)業(yè)工人在踴躍回應(yīng)這個偉大時代的“硬核”力量。

現(xiàn)在，我每天都在提醒自己，要把總書記叮囑我的事情做好，當(dāng)好勞模精神、勞動精神、工匠精神的踐行者和傳承者，帶領(lǐng)一線技術(shù)工人不斷精進(jìn)技能，用勞動鑄就美好夢想，用奮斗書寫生命輝煌，在平凡崗位上干出不平凡的業(yè)績，不辜負(fù)習(xí)近平總書記對新時代產(chǎn)業(yè)工人的厚望。