2月2日，春運(yùn)首日全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量預(yù)計(jì)18791萬(wàn)人次，比2025年春運(yùn)首日增長(zhǎng)13%。記者深入鐵路、公路、水運(yùn)、民航一線崗位探訪，見(jiàn)證歸途中的硬核保障，定格出行路上的溫暖瞬間。

2月2日，上海虹橋火車站，G14次列車乘客在等待發(fā)車。新華社記者王翔攝

鏡頭1：鐵路盒飯?jiān)谶@里配餐

早上6時(shí)許，天還沒(méi)亮，國(guó)鐵北京局高鐵配餐生產(chǎn)加工基地的原料收貨平臺(tái)已燈火通明，一輛輛冷藏運(yùn)輸車將2000多斤新鮮食材陸續(xù)卸運(yùn)到位。

餐食包裝車間里飯菜香氣四溢，兩臺(tái)封膜機(jī)發(fā)出“咔噠”聲，將餐盒整齊封裝。

經(jīng)過(guò)十幾道嚴(yán)格工序后，1萬(wàn)多份盒飯由恒溫冷藏車配送至北京西站等火車站分撥站點(diǎn)，繼而送到旅客手中。

鏡頭2：高速路順暢是最美的風(fēng)景

京滬高速車流如梭。記者來(lái)到河北青縣段，體驗(yàn)河北高速集團(tuán)京滬分公司保通保暢應(yīng)急大隊(duì)隊(duì)員的工作。

開(kāi)工第一件事，補(bǔ)充“共享錐桶”，“行駛途中，偶有車輛‘趴窩’。取用反光錐桶，能警示后方來(lái)車。”中隊(duì)長(zhǎng)蔡廣仁說(shuō)。

一輛轎車突然在行車道邊拋錨。蔡廣仁立刻帶隊(duì)員上前，將車就近拖至服務(wù)區(qū)，幫忙檢查故障并重新啟動(dòng)。

鏡頭3：百余輛新能源車“跨海春運(yùn)”

海南自貿(mào)港全島封關(guān)后首個(gè)春運(yùn)開(kāi)啟。在?？谑行阌⒏?，“綠源九號(hào)”新能源汽車專用平板駁船準(zhǔn)備起航。

開(kāi)新能源汽車過(guò)海的車主越來(lái)越多?！拔覀円龅木褪且龑?dǎo)車輛安全上下船，讓汽車也能高效過(guò)海。”“綠源九號(hào)”大副楊尤勇說(shuō)。

“綠源九號(hào)”單航次可裝載約180輛新能源汽車。9時(shí)50分，伴隨著汽笛聲，“綠源九號(hào)”向著瓊州海峽北岸出發(fā)。

鏡頭4：機(jī)場(chǎng)行李搬運(yùn)用上智能系統(tǒng)

6時(shí)02分，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)春運(yùn)首日的第一架進(jìn)港航班。約半小時(shí)后，第一件行李穩(wěn)穩(wěn)抵達(dá)行李提取轉(zhuǎn)盤。

中控室大屏上，一張電子地圖直觀顯示了機(jī)場(chǎng)6個(gè)分揀機(jī)、22個(gè)進(jìn)港行李轉(zhuǎn)盤、41個(gè)出港行李轉(zhuǎn)盤等的運(yùn)行狀態(tài)。新部署的智能行李搬運(yùn)系統(tǒng)正在作業(yè)。

突然，大屏上的1號(hào)分揀機(jī)閃現(xiàn)紅色。大興機(jī)場(chǎng)航站樓管理部行李模塊經(jīng)理徐林走進(jìn)行李后廳，很快定位問(wèn)題并妥善解決，分揀機(jī)迅速恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（綜合人民日?qǐng)?bào)記者王云杉、韓鑫、董澤揚(yáng)、邱超奕報(bào)道）