“橋上風(fēng)大，安全帶必須雙重卡扣固定，一定要注意人身安全。”2月2日15時(shí)許，青藏集團(tuán)公司西寧電務(wù)段西寧西信號(hào)車(chē)間海晏信號(hào)工區(qū)工長(zhǎng)劉曉強(qiáng)提高嗓門(mén)，逐一復(fù)查職工們的安全裝備。

受列車(chē)震動(dòng)和風(fēng)霜雨雪影響，橋槽蓋板會(huì)出現(xiàn)邊角翹起、扎帶松動(dòng)及破損現(xiàn)象。為確保春運(yùn)期間信號(hào)設(shè)備安全穩(wěn)定，西寧電務(wù)段西寧西信號(hào)車(chē)間對(duì)管內(nèi)橋上電纜槽蓋板進(jìn)行全面的檢查綁扎，確保大橋上的信號(hào)電纜安全暢通。

16時(shí)35分，“天窗”命令下達(dá)?！懊恳粔K蓋板都要檢查到位！”劉曉強(qiáng)說(shuō)完，作業(yè)人員迅速行動(dòng)，背起10多公斤重的綁扎鋼帶和工具包，沿著申中特大高架橋側(cè)邊的槽道前進(jìn)。

30米高的橋面下是封凍的河水，青工本生光禁不住一陣緊張。劉曉強(qiáng)拍了拍他的肩膀鼓勵(lì)道：“別往下看，盯著手里的活兒就行，腳踩穩(wěn)了比啥都強(qiáng)?！彼呎f(shuō)邊向本生光演示如何彎腰掀蓋、緊固螺栓。很快，本生光的動(dòng)作也越來(lái)越熟練。

凜冽的寒風(fēng)中，綁扎作業(yè)如火如荼進(jìn)行，職工們起身蹲身，不停變換身姿，從遠(yuǎn)處看，就像一個(gè)個(gè)高空“舞者”。

“距‘天窗’結(jié)束還有40分鐘，大家加快進(jìn)度！”對(duì)講機(jī)里傳來(lái)駐站聯(lián)絡(luò)員汪曉東的提示聲。

“西側(cè)槽道存在蓋板缺失，做好記錄?！笔彝夥雷o(hù)員張彥斌停下腳步，喊停隊(duì)伍。

劉曉強(qiáng)俯身查看，發(fā)現(xiàn)缺失蓋板周邊的3塊蓋板有晃動(dòng)情況。時(shí)間緊迫，幾人立刻協(xié)同作戰(zhàn)。

職工孫歡樂(lè)拿出臺(tái)賬記錄，梁欣從工具包里翻出備用扎帶和鉗子，經(jīng)驗(yàn)豐富的副工長(zhǎng)谷世青將安全帶緊固在防護(hù)欄桿上，半蹲在橋面邊緣，精準(zhǔn)地將扎帶穿過(guò)槽道接口，再拿起鉗子“咔嚓”一聲，將多余的扎帶剪斷，整套動(dòng)作干脆利落。

19時(shí)35分，申中特大高架橋橋槽蓋板檢查已全部結(jié)束。室外溫度已降至零下15攝氏度，頂著刺骨的寒風(fēng)，職工們收拾好工具，有序走下橋面。

此時(shí)，不遠(yuǎn)處山谷中的小村莊已亮起點(diǎn)點(diǎn)燈光……（工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 邢生祥 通訊員 趙風(fēng)斌 楊琴）