2月4日，由中國鐵建大橋局承建的甬舟鐵路桃夭門公鐵兩用大橋6號主塔順利封頂，標(biāo)志著該項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程取得重大突破，為后續(xù)斜拉索架設(shè)、鋼梁安裝等工序奠定基礎(chǔ)。

桃夭門公鐵兩用大橋是連接浙江舟山群島冊子島和富翅島的重要跨海通道。

2月4日拍攝的甬舟鐵路桃夭門公鐵兩用大橋6號主塔（右側(cè)），承臺以上高度達(dá)198.1米（無人機(jī)照片）。臨近主塔的是桃夭門大橋，也是舟山跨海大橋的重要組成部分。新華社記者 黃宗治 攝

2月4日拍攝的甬舟鐵路桃夭門公鐵兩用大橋6號主塔封頂施工現(xiàn)場（無人機(jī)照片）。臨近主塔的是桃夭門大橋，也是舟山跨海大橋的重要組成部分。新華社記者 黃宗治 攝

2月4日，建設(shè)者在甬舟鐵路桃夭門公鐵兩用大橋6號主塔上進(jìn)行封頂施工作業(yè)（無人機(jī)照片）。新華社記者 黃宗治 攝

2月4日拍攝的甬舟鐵路桃夭門公鐵兩用大橋6號主塔封頂施工現(xiàn)場，承臺以上高度達(dá)198.1米（無人機(jī)照片）。新華社記者 黃宗治 攝

2月4日拍攝的甬舟鐵路桃夭門公鐵兩用大橋6號主塔封頂施工現(xiàn)場（無人機(jī)照片）。臨近主塔的是桃夭門大橋，也是舟山跨海大橋的重要組成部分。新華社記者 黃宗治 攝

2月4日，建設(shè)者在甬舟鐵路桃夭門公鐵兩用大橋6號主塔上施工作業(yè)。新華社記者 黃宗治 攝