今天我們可以在神州大地的山川之間，看到無數(shù)橋梁長虹飛架，連接起了更多的幸福和希望。這位大國工匠他為架設(shè)一座橫豎都是世界第一的鋼鐵長虹，付出了怎樣辛勤的汗水，運(yùn)用了怎樣的東方智慧？

2025年大國工匠年度人物 貴州交通投資集團(tuán)正高級(jí)工程師 郭吉平：世界排名前100的高橋中間，我本人參與建設(shè)的就有8座。從來沒有遇到過像花江峽谷大橋上這么大的風(fēng)。在橋面上，突然就來了六級(jí)以上的風(fēng)。給大橋建設(shè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

600多米高，風(fēng)速多變、溫差懸殊，團(tuán)霧頻發(fā)。安裝重達(dá)208噸的索鞍，要做到分毫不差，這是郭吉平面對(duì)的最大難題。

索鞍是大橋的關(guān)鍵承重部件。如果把建橋比作“穿針引線”，主纜是線，主塔是針，索鞍就是最關(guān)鍵的“針眼”，要穿過217根纜索。

花江峽谷地勢(shì)狹窄陡峭，形成了一個(gè)U形風(fēng)口，全年有100多天都刮著六級(jí)以上大風(fēng)。200多根巨型纜索，在強(qiáng)風(fēng)中長期晃動(dòng)，與索鞍反復(fù)摩擦、拉扯，產(chǎn)生的磨損超出了峽谷橋的建造安全閾值。

必須換材料！橋還沒開始造，郭吉平就先把自己逼進(jìn)了死胡同。既要夠硬，能扛住2000兆帕的拉力；又要夠軟、不傷主纜，這是一對(duì)難解的矛盾。為了找到合適的新材料，郭吉平帶著團(tuán)隊(duì)一頭扎進(jìn)實(shí)驗(yàn)室。

10多種材料，上千次摩擦磨損與極限承載試驗(yàn)，從配比到結(jié)構(gòu)，一次次推翻，一次次重來。

經(jīng)過嚴(yán)苛的摩擦極限測(cè)試，在上千份實(shí)驗(yàn)樣本中，郭吉平和團(tuán)隊(duì)終于鎖定了一種名叫鉻鉬合金的新材料。它比傳統(tǒng)鑄鋼更強(qiáng)韌，而且能最大限度減少纜索磨損。隨后，他推動(dòng)團(tuán)隊(duì)對(duì)新材料方案嚴(yán)格論證，完美解決了這一難題。

闖過了材料關(guān)，又面臨運(yùn)輸關(guān)。

在貴州大山中，道路狹窄崎嶇。傳統(tǒng)索鞍為了保證絕對(duì)堅(jiān)固，通常采用整體澆鑄、一體成型。而花江峽谷大橋的巨型索鞍寬度接近8米，根本無法運(yùn)抵現(xiàn)場。

路是死的，人是活的，郭吉平絞盡腦汁，終于在中國古建筑的智慧中獲得了靈感。

郭吉平：我就想到那個(gè)榫卯。不用一顆釘子，靠構(gòu)件之間的咬合就能牢牢固定。把大件拆成小塊，運(yùn)進(jìn)去拼好，還和整體的一樣。

參照榫卯結(jié)構(gòu)，巨大的索鞍被拆解成三段。

郭吉平：我們先會(huì)把第一段吊上去，安裝到位。第二段同樣吊上來以后，我們不直接安裝到位，讓它懸空。把第三段把它吊上來，安裝到位。

三段索鞍都就位后，最后一段倒梯形在自重作用下，自然下落，精準(zhǔn)到位。榫卯拼裝嚴(yán)絲合縫，三段式安裝的精準(zhǔn)契合難題迎刃而解。

郭吉平：這就是我們?cè)鞓蛉说氖姑晟介_路，遇水架橋。讓中國建造穩(wěn)穩(wěn)屹立在世界之巔，這就是我覺得最自豪的事。

郭吉平：我們現(xiàn)在造橋也利用了數(shù)字孿生的這么一個(gè)技術(shù)。我們首先會(huì)在電腦里面造一個(gè)虛擬的大橋。虛擬大橋就會(huì)把每塊鋼梁、每根纜索，它就賦予一個(gè)數(shù)字身份證。然后我們就連接北斗衛(wèi)星的終端。通過毫米級(jí)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)回傳，操作人員就只要看著電腦的屏幕，我們就可以把200多噸的構(gòu)件，精準(zhǔn)地安裝到那個(gè)位置。這就是我們的智能化建造。

王寧：郭工，這張照片您看看您熟不熟悉？

郭吉平：這個(gè)是我在修木蓬橋的時(shí)候，人家叫的兩對(duì)半的這么一個(gè)故事。

王寧：這張照片是集體婚禮，沒有愛人到場。

郭吉平：是的。當(dāng)時(shí)我愛人她也是一個(gè)造橋的，她在另外一個(gè)項(xiàng)目。

王寧：兩對(duì)半，還差這一對(duì)兒的合影，這是14年的一個(gè)遺憾。今天我們?cè)诖髧そ尺@個(gè)舞臺(tái)上，咱們把它補(bǔ)上行不行？

王寧：嫂子，剛才也看到那兩對(duì)半的照片了。這張照片里面沒有您的影子，會(huì)不會(huì)覺得挺遺憾的？

郭吉平愛人：確實(shí)很遺憾，但是也不后悔。我們家老郭他是建橋人，同時(shí)其實(shí)我也是一個(gè)橋梁建設(shè)者。我們倆那么多年，其實(shí)都是在工地上，對(duì)家人孩子老人照顧得很少，所以至今我還是很虧欠家人的。但是我們倆就沒有互相埋怨，家人也沒有埋怨，都很理解的。其實(shí)我們這個(gè)行業(yè)，這樣的家庭挺多的，也有很多人肯定有心酸的時(shí)候。但是我們看到一座座橋梁搭建起來以后，咱們的老百姓生活越來越便捷，咱們的鄉(xiāng)村越來越美的時(shí)候，其實(shí)我們都覺得，我們的付出真的值得。

懸崖絕壁開路，千米峽谷造橋，舍小家為大家。郭吉平和他的團(tuán)隊(duì)不斷地攻克世界級(jí)的難題，讓天塹變通途，只為百姓的幸福。所以今天我們請(qǐng)來了一位特別的嘉賓，來為大國工匠年度人物郭吉平送上這份匠心榮耀。

村民：我叫梁小克。我家就在您建的大橋下面。我家窗戶就能看見大橋，可壯觀了。前幾年我去貴陽上大學(xué)。我坐著爸爸的摩托車到鎮(zhèn)上，又坐客運(yùn)班車到縣里，再倒大巴車，走了好長的時(shí)間。我往車窗外一看，河對(duì)面居然是我家。當(dāng)時(shí)我就在想，要是在峽谷之間架起一座大橋的話，那就好了。如今世界第一高橋橫跨在我們村寨之上。有了這座大橋，我留在家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)做蠟染。我們家還正在裝修農(nóng)家樂，來我們村的人越來越多了，給我們村帶來了新的生機(jī)和活力。這座大橋就是我們的幸福橋。謝謝您，郭老師。

郭吉平：我會(huì)繼續(xù)努力，為貴州造更多的橋，為老百姓造更好的橋。

（總臺(tái)央視記者 岳群 李欣 張昊 安洋 譚迪）