冬季氣溫較低時，隧道漏水點會形成冰柱。冰柱與接觸網之間的距離小于安全距離時，會引發(fā)跳閘，中斷行車。管內有隧道的接觸網工區(qū)每天因除冰出工兩次甚至三次都很常見。

今冬以來，中國鐵路鄭州局集團有限公司新鄉(xiāng)供電段陽城接觸網工區(qū)主動出擊，對管內侯月線隧道漏水最嚴重且危及行車安全的25個處所裝設融冰裝置。

圖為1月24日，職工在金灘隧道安裝融冰裝置。劉篤仁 焦楠 攝