海瀾之家清華大學(xué)聯(lián)合打造傳統(tǒng)服飾與色彩研究中心

事件：5月25日，清華海瀾中國(guó)傳統(tǒng)服飾與色彩研究中心（以下簡(jiǎn)稱研究中心）在北京清華大學(xué)揭牌。研究中心將以古今華夏服飾為紐帶，依托清華大學(xué)深厚的學(xué)術(shù)積淀，搭載海瀾之家20余年的創(chuàng)新實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與強(qiáng)大研發(fā)能力，共同開展中國(guó)傳統(tǒng)服飾史、中國(guó)色彩學(xué)等領(lǐng)域的研究和復(fù)原工作。

點(diǎn)評(píng)：科技創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力。作為服裝國(guó)民品牌，海瀾之家多年來堅(jiān)持整合尖端研發(fā)資源，攜手多家科研機(jī)構(gòu)，不斷加碼研發(fā)成本。研究中心的成立可以通過統(tǒng)籌高校的學(xué)術(shù)力量和企業(yè)的市場(chǎng)資源，將中國(guó)傳統(tǒng)服飾與色彩進(jìn)行系統(tǒng)、集中地研究，并將學(xué)術(shù)研究充分落地，轉(zhuǎn)化應(yīng)用于中國(guó)服裝產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和升級(jí)。同時(shí)進(jìn)一步推動(dòng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化與創(chuàng)新性發(fā)展，增強(qiáng)中國(guó)時(shí)尚產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

眼下，在市場(chǎng)環(huán)境變化日新月異的今天，中國(guó)服裝品牌正加速崛起，并已進(jìn)入新的競(jìng)爭(zhēng)階段，這需要企業(yè)抓住消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)的新機(jī)遇，推動(dòng)產(chǎn)品高端化、品質(zhì)化，進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)，不斷進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新，以更富創(chuàng)新性的內(nèi)涵展現(xiàn)“國(guó)潮”魅力，以更高的社會(huì)責(zé)任和文化使命企業(yè)研究、理解和弘揚(yáng)中國(guó)文化，乘勢(shì)而上提升中國(guó)品牌的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。

國(guó)內(nèi)L4級(jí)自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車無人路測(cè)開啟

事件：近日，自動(dòng)駕駛出行服務(wù)企業(yè)文遠(yuǎn)知行宣布，獲得廣州市頒布的遠(yuǎn)程測(cè)試（無人）牌照和載貨測(cè)試牌照，旗下自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車Robovan獲準(zhǔn)在廣州市開展自動(dòng)駕駛城市貨運(yùn)車“純無人測(cè)試”及“載貨測(cè)試”。這是中國(guó)首個(gè)城市開放道路場(chǎng)景下L4級(jí)自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車純無人遠(yuǎn)程測(cè)試許可，也是中國(guó)首個(gè)支持7×24全天時(shí)的自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車載貨測(cè)試活動(dòng)。

點(diǎn)評(píng)：與多地已開展的自動(dòng)駕駛載人測(cè)試類似，同城無人駕駛貨運(yùn)場(chǎng)景均是在城市道路內(nèi)實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)駕駛。通過對(duì)乘用車自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行復(fù)制和微調(diào)，相關(guān)企業(yè)進(jìn)入同城貨運(yùn)賽道可謂順理成章。不過，相比于乘用車自動(dòng)駕駛，同城貨運(yùn)自動(dòng)駕駛并不熱門。目前，物流領(lǐng)域自動(dòng)駕駛的關(guān)注焦點(diǎn)仍在港口、礦山、園區(qū)等場(chǎng)景。

數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國(guó)同城貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1.4萬億元，運(yùn)貨量超過20.3萬億噸，預(yù)計(jì)到2025年，國(guó)內(nèi)同城貨運(yùn)市場(chǎng)將突破1.6萬億元大關(guān)。這也是部分企業(yè)開始布局同城貨運(yùn)自動(dòng)駕駛的原因。未來，如果這一賽道能趨于成熟，其商業(yè)化應(yīng)用需求或?qū)⒊蔀橐粋€(gè)頗具潛力的細(xì)分市場(chǎng)。

國(guó)內(nèi)會(huì)員制超市競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)

事件：5月28日，來自美國(guó)的連鎖會(huì)員超市Costco“開市客”在南京開出它在這個(gè)城市的第一家店。區(qū)別于之前在大陸的門店，南京Costco最大的亮點(diǎn)是這家店自帶一個(gè)加油站，能同時(shí)容納24輛車進(jìn)行全自助加油——像門店其他服務(wù)一樣，僅對(duì)會(huì)員開放，并且油價(jià)還更低。南京門店是Costco在進(jìn)入中國(guó)大陸5年后開的第7家店。Costco是全球最大的零售商之一，其年報(bào)顯示，截至2023年12月31日，Costco在全球共有超870家門店，是全球門店數(shù)最多的會(huì)員制超市。

點(diǎn)評(píng)：雖然Costco全球門店數(shù)量位居第一，但在中國(guó)的開店速度并不算快。有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2023年有超過10%的中國(guó)家庭在會(huì)員店購買過快速消費(fèi)品，會(huì)員店銷售額對(duì)比2022年整體增速超過40%。這也說明，注重商品性價(jià)比和質(zhì)價(jià)比的會(huì)員制商超在國(guó)內(nèi)正迎來發(fā)展時(shí)機(jī)。

Costco顯然察覺到了相關(guān)變化。僅在去年一年，其就在國(guó)內(nèi)開了三家店。作為Costco潛在的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，沃爾瑪旗下的山姆會(huì)員店也在加快開店步伐。雖然會(huì)員制商超正被越來越多中國(guó)消費(fèi)者所接受，但綜合考慮消費(fèi)習(xí)慣、市場(chǎng)規(guī)模等因素，會(huì)員制商超目前選址仍然集中在一線和新一線城市，這意味著各品牌間的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步白熱化。比如，在Costco和山姆不斷開店時(shí)，開業(yè)僅7個(gè)月的盒馬北京X會(huì)員建國(guó)路店已于5月中旬發(fā)布閉店公告。

由此可見，會(huì)員制并非“萬能藥水”，只有在服務(wù)和商品上不斷創(chuàng)新，品牌才能獲得可持續(xù)發(fā)展。

（本報(bào)記者 羅筱曉）